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来自德国的利勃海尔（Liebherr），起步于二战之后的大建设时期，最初只是一家起重机制造商，后来逐渐发展成为一家集设备、物流、航天、家居用品、酒店等业态组成的大集团，总部设立在瑞典，虽然其主业——起重机在中国大陆并不常见，但其与国内的广西玉柴、商飞等大厂存在有合作（采购）的关系。

例如商飞的ARJ21和C919的起落架和空气管理系统，就是利勃海尔供应的。

在国境之南的香港，虽然土地面积不小，但基建十分完善，这一切得益于高效率的工具与人员利用。在这里，可见有非常丰富的工程车样式，品牌从欧美到日韩与国产都有，主打一个百花齐放。

↑ 香港街头，一台80-90年代出厂，采用三菱Fuso底盘的日本加藤吊车。

某日漫步在港澳码头时，就偶遇路边停放着的一台产自利勃海尔的轮式吊车。这台车应该是具备60吨起重能力+48米吊臂的LTM 1060-3.1型，采用三轴底盘，尺寸紧凑，非常呆萌，这也有利于它在狭窄的香港市区路巷内作业。

它的车身覆盖蓝色漆面，吊臂佐以红+白色涂装，远远一瞥，还以为是台消防车，但确实，它在海外，也有被救援机构购买使用的案例。

动力则采用利勃海尔自产的6缸涡轮增压柴油引擎，匹配同样是来自德国的ZF采埃孚12挡自动变速器，最大可输出367匹马力与1908Nm扭矩，底盘带液压空气悬挂，支持六轮驱动。

简单地搜一下，LTM 1060-3.1应该属于该品牌三轴系列中起重能力最强的款式，于2010年前后发布，售价约60万美元/台。另外三轴系列还有50吨的LTM 1050与55吨的LTM 1055两个"低配"款式，亦有模型可以购买，但价格不菲。

↑ 利勃海尔三轴起重机，从上到下分别是LTM 1050、LTM 1055与LTM 1060。

（完）

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