广州车展"官改"猛士917,新增氮减阻尼,售价69.9万,带劲不?

汽摩先锋论 2024-11-19 08:42:52

11月15日,2024广州车展开幕,在本届车展上,猛士品牌带来了猛士917高地雄狮车型,售价为69.9万元。新车定位是为重度越野爱好者打造,是原厂氮减豪华电动越野车。它在防护、动力、越野和场景拓展等方面都有提升。配备新涂装车衣、高强度铝镁合金前后保险杠、全新一代车顶平台等(此处为亮点配置),动力方面,将纯电和增程两种版本。

猛士917高地雄狮整体外观延续猛士的美学设计。在满配状态下长宽高达到 5143/2080/2086mm,车高超过 2 米,展现出高大威猛的车身姿态。全新设计的金属侧杠、前后金属保护杠、车顶拓展平台和后备胎支架,不仅增添了车辆的硬核气息,更提升了实用性。高高在上的坐姿带来开阔视野,增强驾驶自信。

东风猛士 917 高地雄狮带来了非常高的安全防护能力。标配 360°金属防护套装,前后金属保险杠采用 5mm 铝镁合金打造,硬核防护的同时也注重是了轻量化。金属侧杠采用镂空雕刻加螺钉踏板设计,增强底盘保护的同时也更美观。底盘装甲铝镁合金厚度达 8mm,屈服强度超 115 兆帕,抗拉强度超 270 兆帕,让复杂路况不再成为难题。车身采用超强内骨骼设计,高强钢占比超 70%,车顶能承受超 11 吨重压,在沙漠翻滚测试中,历经 6 圈半翻滚后车身关键承力结构不变形,测试后仍可正常行驶。

在动力系统方面,猛士917高地雄狮使用MEGA POWER技术,电驱总成集成了两档变速箱和差速锁,前置和后置三电机提供了最大功率600kW(816Ps)、最大扭矩1050N·m,轮边扭矩可达11592N·m,零百加速仅需6秒,动力表现突出。车辆升级了氮减性能,氮减阻尼力可调,适应不同驾驶需求,兼具越野和城市通勤能力。

进入车内看看,猛士917高地雄狮内部配备了15.6英寸中控屏12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸副驾驶娱乐屏,所以一进入车辆内部,就可以感受到浓郁的科技氛围,而在实际出行过程中,这三块屏幕都可以起到很大的辅助作用。仪表盘上可以充分显示关于车辆的详细信息,包括续航里程、能耗等等,用户在了解相关数据表现之后,可以及时补充能量。中控屏幕选项众多,用户可以直接点击相关功能进行操作,对车辆、灯光、驾驶模式等不同板块做出改变。

猛士917高地雄狮配备L2级辅助,该有的功能基本都有,所以就算拥有庞大的车身,也不用担心出行安全问题,这一系列的驾驶辅助功能可以随时提醒用户,提高安全系数。

猛士917高地雄狮的内部空间表现非常充裕,尤其是前排空间,主副驾驶位置都足够宽敞,后排设计可以保证乘客拥有足够的头部和腿部空间,满载状态下,后排能够成功翘起二郎腿。皮质座椅很有质感,乘坐舒适度较高,良好的支撑性可以让用户保持舒适的姿态。

最后看看外观,正脸来看,猛士917高地雄狮配备了多边形进气格栅,上方还做了两个三角形挖孔,提高散热效率之余,多边形元素的大量运用也提升了视觉冲击感。侧面金属侧杠采用雕刻镂空+螺钉踏板,高效实用且兼顾一定的美观作用,不仅不会降低原有的车身高度,同时还能强化对车身底盘的保护,增强防撞性能。

硬派越野车经典的背负式轮胎设计在猛士917高地雄狮身上没有缺席,而且该车还配备了车顶外扩式行李架以及侧挂式扶梯,外部转载能力得以进一步拓展。值得注意的是,该车的后包围植入有坚硬的铝镁合金护板,并加装了多功能的后拖车挂钩,整车的最大牵引力可达2.5吨,意味着可以拖动一台小体积的房车行驶。

总结一下,东风猛士917系列本身实力就已经足够硬,而东风猛士917高地雄狮又是在此基础上,进一步增强了车辆的越野能力和外观造型的辨识度,使得这款车型的产品力也大大增强。“官改”的好处就是符合相关的规定标准,而且各方面的考虑也更到位,因此还是非常值得期待的。

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