作为首搭越野超级混动架构Hi4-T的车型，坦克500 Hi4-T将覆盖城市通勤、近郊出行、长途旅行、穿越露营、拖挂房车等多样化用车场景。新车将于6月26日上市，预售价格36万元。

外观方面，新车继承了坦克500普通版本豪华、大气、硬核的外形设计。巨大的镀铬中网在阳光照射下显得熠熠生辉，左右两侧的头灯组采用矩阵式设计。坦克LOGO甚至有巴掌般大小，保险杠采用类似于如意风格的造型，显得质感很强。整体视觉效果依然是威武霸气的感觉。

来到侧面，车身长宽高轴距分别为5078/1934/1905/2850mm。车身尺寸没有太大变化，2850mm的轴距虽然没有很长，但空间表现还是相对尚可。整个侧面车身设计非常简洁大气，窗线和车顶行李架都是银色镀铬装饰。侧窗和后窗采用私密玻璃设计，较长的悬架行程可以让极端越野时能有充分的轮胎接地面积。

尾部方面，同样没有太大变化。新增的宽大镀铬条贯穿左右。两侧竖型尾灯识别度较大。后杠还带有银色护板，能够有效防止刮蹭的发生。

内饰方面，黑色+横向贯穿的设计能够拉伸横向宽度，真皮+镀铬+铝合金拉丝+钢琴烤漆等材质看起来也比较上档次。中控屏幕尺寸为14.6英寸，液晶仪表盘为12.3英寸，基本的车机和语音交互功能还是比较出色的。游艇式电子挡把手感出色，大量的实体按钮也能保证大部分功能都能直接触达。

座椅方面，前排采用加热、通风、按摩（仅主驾）等功能。坐垫和靠背承托性都比较出色，并且真皮材质的质感也比较出色，对于长途出行来说能够提供不错的舒适度。

后排座椅同样宽大舒适，并且带有加热、通风功能，支持按比例放倒。对于这样一台车型来说，无论是城市通勤、日常带娃还是长途自驾、越野穿越，都不成问题。

硕大的后备厢能够容纳一车人长途穿越的行李，同时侧开门的方式也有助于行李的取放，后备厢的锚点等细节配置也能固定一些大件行李。

坦克500 Hi4-T搭载长城汽车面向越野新能源、基于坦克平台专属研发的越野超级混动架构Hi4-T，采用同属高端车型使用的高阶纵置并联架构。2.0T发动机+9HAT变速箱搭配P2电机，最大综合功率300kW，峰值扭矩750N·m，传动效率最高可达97%，0-100km/h加速时间仅需要6.9秒。坦克500 Hi4-T油电并联的智能电控策略配有纯电、混动、智能三种驾驶模式，支持动能回收、智能保电。官方公布其综合油耗低至2.2L/100km，馈电油耗9.55L/100km，WLTC工况纯电续航110km，综合续航长达790公里。3.3kW对外放电，支持电烤箱、咖啡机等电器供电，解锁户外生活更多玩法。

全新上市后的坦克500将在燃油经济性方面和户外玩儿法环节给予用户更多的体验，同时在面临如理想L8这些主打家用的车型时，油耗又能得到很好的控制。总体来说产品力进一步增强，大家认为这台车表现如何？可以在评论区留言互动！