2024年进入8月份，各大品牌纷纷公布7月份销量数据，国内有一个新能源汽车品牌值得关注，它就是北汽极狐。这位曾经低调的“理工男”，已连续两个月销量突破8000台。

再接再厉，8月3日，北汽极狐宣布阿尔法S5、阿尔法T5“双子星”全系车型推出“北汽极狐购车季 纯电比油价更低”限时优惠政策：即日起至9月30日，消费者购买上述两款车型均可以畅享高达31888元的优惠，其中包括2.5万元现金优惠和6888元优惠券。与此同时，北汽极狐阿尔法S5 560 PRO版正式宣告上市，厂家指导售价为16.08万元。按照该优惠政策，中型纯电轿车阿尔法S5终端零售价来到12.88万元起，中型纯电SUV阿尔法T5来到12.38万起，在新能源领域发起新一轮进攻。

阿尔法S5、阿尔法T5“双子星”全系车型推出，其看点在于以下几点：

重点一：用A级车的预算买B级车的宽适享受

对于准备购买紧凑级轿车或者SUV的消费者而言，花同样的预算买北汽极狐，可以直接从紧凑级升级成中型纯电车。

极狐阿尔法T5和S5以长轴距实现了越级空间，做到了“看着比参数大、用着比看着大”。阿尔法T5轴距达到2845mm，轴长比接近61%。车内可使用长度1793mm，车内可用宽度1536mm，车内空间净高达到1260mm；阿尔法S5的轴距达到2900mm，乘员空间利用率达到67%，宽体车身乘坐更舒适。前排肩部空间1478mm，肘部空间1550mm，臀部空间1440mm。空间利用率上，阿尔法T5和S5双子星车型都接近70%。

重点二：花400V的钱买800V的车

“真全域800V普及者”北汽极狐，可以让消费者以400V的预算买到800V的中型纯电车。

800V平台不仅充电速度快、能耗更低、续航更持久、在同等条件下重量更轻，是行业和消费者公认的领先技术。

阿尔法T5和S5上市之初，率先将800V高压超充这一领先的技术带入20万以内。随着全新优惠政策推出，北汽极狐已经成为第一个16万级搭载全域800V超充平台的品牌。最低只要16.48万元，即可拥有一台搭载800V技术的中型纯电车，这甚至还不到不少品牌400V车型的价格。

在800V技术加持下，阿尔法T5和S5仅需10分钟即可补充超200公里的行驶里程。也就是说长途驾驶中，为爱车补能200公里可能只要一杯咖啡的时间。而最远708公里超长续航，已然和油车不相上下。

重点三：续航买高不买低

买纯电车，续航买高不买低、同价选最长已然是大家的共识。毕竟续航里程直接影响到出行半径。

阿尔法T5和S5全系家族最长续航高达708公里，最低能耗12.8kWh/百公里。最快可实现10分钟充电280公里、15分钟充电380公里。高性能、真续航、高舒适的阿尔法T5和S5，全面满足消费者对纯电续航和充电速度的双重要求。

重点四：12万级能买到全系宁德时代电池

电动车续航是基础，电池是关键。一辆纯电车所花的钱，电池成本就占了三分之一。电池品质的好坏，也直接决定了一台纯电车型品质的高低。当下，依然有不少品牌在车型电池配置上“开盲盒”，大品牌电池甚至只用在部分高配车型上。而阿尔法T5、阿尔法S5全系均采用了宁德时代电池。即使在入门级车型上，也拒绝让电池“开盲盒”。

重点五：12万级起即享麦格纳品质

北汽极狐一如既往肯下成本和功夫，全系车型标配麦格纳。麦格纳作为豪华品牌的“御用制造商”，其制造品质与欧洲知名豪车同源。麦格纳的制造工艺和质量控制标准，确保了每一辆车都能达到豪华品牌的高标准。

极狐阿尔法T5与S5均诞生于蓝谷麦格纳生产线，拥有麦格纳卓越的工艺技术和世界级的制造标准。世界级的制造体系，赋予了阿尔法T5与S5媲美奔驰G级、宝马5系、捷豹I-PACE等豪车的基因。阿尔法T5与S5底盘扎实，不仅满足运动性能，更是运动之上兼顾舒适。尤其在城市道路，过井盖、减速带等颠簸路面时，座椅冲击力较同级别车型减小30%。

点评：连续两个月销量上涨、政策进一步加码持续“放价”回馈消费者，最近又和“与辉同行”运动健儿说一起征战巴黎，阿尔法S5喜迎奥运冠军车主杨倩。“不会营销的理工男”北汽极狐，最近这一波操作很圈粉。极狐阿尔法“5系双子星”发起新一轮进攻，有望提升北汽极狐下半年的销量，但是，如何实现盈利，这一难题依然困扰着北汽极狐和许多新能源车企。