近年来，SUV以其实用性成为许多消费者购车时的首选。在众多车型中，插电混合动力的SUV逐渐受到青睐。相比主打性价比的蓝电E5，启辰插混加特林似乎在性价比上略胜一筹。

首先，启辰插混加特林的外观设计相当年轻时尚。车头的日间行车灯设计独特，具有现代感。其“V”型中网经过黑化处理，提升了辨识度。车身侧面设计简洁，依靠翼子板的微微外扩和车门下方的筋线设计，营造出刚劲的视觉效果。

内饰方面，启辰插混加特林采用全液晶仪表盘与中控屏幕的连体式设计，整体做工质量尚佳。搭载的启辰V-Link智联系统在语音助手的响应速度和导航的准确性上表现突出。无论是娱乐功能、导航还是远程控制，都能有效提升驾驶体验。

在驾驶辅助方面，次高配车型具备定速巡航功能，并配有倒车影像、360°全景影像等，能有效帮助驾驶者识别盲区。然而，影像系统在强光下的清晰度有待提升。自动泊车功能在拥挤的城市环境中表现突出。

启辰插混加特林作为一款紧凑型SUV，空间表现较为宽裕。车内座椅采用仿皮材质，表面打孔设计，乘坐舒适度理想。但长时间乘坐可能会有些许疲劳感。前排座椅加入了运动风格设计，具备电动调节、加热和通风功能。后备箱在扩展后可形成纯平空间，非常适合家庭或长途出行。

动力方面，该车搭载1.5T混动发动机和204马力电机，发动机功率120kW，电动机功率150kW。配合E-CVT无级变速箱，动力输出平顺。18.4kWh电池提供110km的纯电续航，综合续航达1132km。动力响应迅速，但在高速状态下，发动机噪音略显明显。

整体来看，启辰插混加特林在外观内饰、空间及动力方面展现出一定的优势。在激烈的新能源市场中，该车型凭借其综合表现，有望吸引更多消费者，对此你怎么看呢？