还是顶不住压力道歉了，近日，在北京朝阳区广信街与广泰东路十字路口处，一辆挂有外交使馆标志的车辆因停车不当引发了交通堵塞。据网传视频及北京警方通报，涉事车辆登记于一国际组织名下，由徐某某（男，61岁）与余某（女，58岁，就职于该国际组织）夫妇驾驶。6月16日上午，徐某某与余某将车停靠在机动车道上，违反了停车管理规定，严重影响了过往车辆的通行。

在路人提醒时，余某不仅拒绝挪车，还态度恶劣地叫嚣，声称“懂什么叫使馆车吗？懂什么叫外交豁免权吗？”此言论及行为引起了公众的强烈不满和谴责。随着舆论的持续发酵，余某最终公开道歉，承认自己的行为不当，并承诺以后会更加注意言行举止。

不仅如此，针对此事，公安交管部门依法作出罚款处罚。对工作中发现的余某夫妇违规饲养犬只的违法行为，属地公安机关依照法定程序作出相应处理。对余某存在的治安违法行为，属地公安机关已立为行政案件开展工作。

金宝每日说法认为，此次事件不仅是一起简单的交通违规，更引发了社会对特权意识和社会公德心的广泛讨论。它提醒我们，无论身处何种地位，都应遵守社会规则和法律法规，尊重他人的权益和公共利益。

针对北京使馆车违反交通规则停车致堵车及女子事后道歉的事件，网友们的评论还是很激烈的，主要集中在以下几个方面：

对特权行为的谴责：许多网友对余某在事件中的嚣张态度表示强烈不满，认为她公然滥用“外交豁免权”的言辞是对公共秩序的极大挑战。这种特权行为不仅无视交通规则，更是对广大市民出行权益的侵害。

对道歉态度的评价：尽管余某最终公开道歉，但许多网友对她的道歉持保留态度。他们认为，作为国际组织的工作人员，余某应该以身作则，而不是在事件闹大后才选择道歉。这种事后诸葛的态度令人失望，无法完全平息公众的愤怒。

对权力与身份的反思：事件引发了网友对权力和身份如何正确使用的深入反思。他们指出，无论是谁，都应该遵守社会规则和法律法规，尊重他人的权益。身份和权力不是护身符，更不应成为逃避责任的借口。

对社会公德心的讨论：许多网友还关注到了这一事件对社会公德心的冲击。他们认为，每个人都应该具备基本的公共意识和社会责任感，不因个人身份或地位而有所特殊。这起事件无疑是对社会公德心的一次严峻考验。

外交豁免权全称为外交代表的管辖豁免权，属外交特权之一。它是指一国派驻外国的外交代表（不论是常驻代表或临时使节）享有一定的特殊权利和优遇，豁免是指对驻在国管辖权的豁免，也可包括在外交特权之内。这种特殊权利和优遇，在外交上统称外交特权和豁免。外交豁免权本质上属于代表的国家，而不属于外交代表个人，因此个人无权自行放弃。具体权利包括：司法管辖豁免、诉讼豁免、执行豁免等。

金宝每日说法要告诉各位读者，一般而言，使馆的车不可以私用。根据《外交车辆管理办法》，外交车辆分为使馆公用车辆和个人自用车辆。外国驻华大使名下可注册2辆自用车辆，其他外交人员每位名下限注册1辆自用车辆，行政技术人员每户限注册1辆自用车辆。这些车辆主要是为了满足在华工作、生活需要，并不代表可以随意私用。

需要告知各位的是，外交车辆是不能随便乱开的，特别是像这个女子这样开使馆车遛狗，是绝对违规的。

车辆分类：外交车辆分为使馆公用车辆和个人自用车辆。

申请与审批：使馆和使馆人员办理外交车辆相关手续，应当事先报经外交部核准，并按照有关主管部门的规定办理相关手续。

注册登记：外交车辆的注册登记手续应当在使馆所在地办理。

数量控制：外交车辆实行总量控制、逐辆审批的管理原则。使馆公用车辆数额不得超过该使馆外交人员数量。

技术参数：新注册外交车辆的技术参数应当符合有关法律法规规章和技术标准，其类型、排量等应当与使馆和使馆人员的公务需要相符。

环保与安全：外交车辆应当同时达到国家机动车环保标准和所在地方的排放标准，并按规定接受定期环保和安全检验。这些管理办法旨在进一步规范对外交车辆的管理，确保外交车辆的使用符合相关规定和标准。