近年来，国产汽车品牌在越野车领域崭露头角，其中东风推出的猛士917便是值得关注的一款车型。对于热爱越野的人来说，这款车不仅仅只是一个交通工具，更是一种生活方式的体现。从它的外观设计到内部配置，猛士917都散发着一种独特的硬派魅力，让人不禁想要一探究竟。猛士917高地雄狮在2024广州车展上正式上市，官方指导价69.9万元。作为猛士917的官方改装车型，装备了更多越野套件（前后保险杠和机舱盖，增加了绞盘等），下面将详细介绍其设计、配置、动力系统及市场定位：

先从外观说起吧，猛士917采用了非常宽大且夸张的设计风格。高耸的车身和敦实的结构让它看起来极具安全感，仿佛准备好迎接任何挑战。前脸的设计很有个性，宽大的造型配上竖条状的中控和铝镁合金保险杠，不仅提升了视觉冲击力，也增强了越野性能。这些设计元素完美地结合在一起，使得猛士917显得既传统又现代。

侧面来看，整车的轮毂和轮胎设计都透露出浓厚的越野气息。宽大的轮眉和防脱圈的轮毂，加上AT型轮胎，这一切都预示着这辆车能够在各种复杂路况下从容应对。而那些精心设计的线条则为车辆增添了一份动感，车身尺寸为5052x2150x2059mm，轴距达到2950mm，定位明确是一款中大型SUV。

车尾部分，设计与车头形成了很好的呼应，复杂而富有层次感的尾灯设计与尾箱盖、后挂式备胎等元素相辅相成，显示出独特的硬派风格。对于那些喜欢粗犷风格的消费者来说，光是外观，猛士917就已经足够吸引他们了。

进入车内，你会发现猛士917的内饰同样令人惊艳。T型中控台采用真皮包裹，双色内饰设计显得实用且豪华。特别是门板拉手处的“沙漠之鹰”设计，加上开关门时“上膛”的声音效果，无不彰显出这款车的个性与霸气。

亲身体验之后，我不得不说车内的质感确实不错。细腻的真皮与柔软的座椅相搭配，给人一种豪华大气的感觉。猛士917的配置也相当丰富，包括12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏幕。车机系统运行流畅，即便同时打开四五个应用，也没有出现卡顿现象，使用体验非常舒适。此外，导航系统、蓝牙电话、面部识别等功能一应俱全，充分满足日常需求。

在空间表现方面，猛士917作为一款中大型SUV，尽管称不上十分宽敞，但也足够舒适。将前排座椅调至合适位置后，头部空间仍有一拳半左右的距离。后排腿部空间约有一拳半的余裕，对于日常乘坐来讲完全够用。座椅的支撑性和舒适度也表现出色，两侧的填充物很好地支撑了腰部，同时座椅还具备记忆、通风和加热功能，大大提升了乘坐时的舒适感。

试驾东风猛士917高地雄狮，简直是一种肾上腺素飙升的体验。首先，这辆车的动力表现真是让人惊艳。整车最大扭矩达到1050N·m，峰值功率600kW，轮边扭矩更是高达11592N·m。0-100公里加速时间仅需6秒，对于一台中大型越野车来说，这实在是个了不起的数据。

在试驾过程中，我特意测试了一下这款车的动力输出。即便是车身这么大的SUV，但开起来一点都没有笨重感，相反，它给人的感觉轻盈而敏捷。这主要得益于它强劲的动力和后轮随动转向系统，使得车辆最小转弯半径仅为5.1米。在市区一些狭窄路段，掉头也变得异常轻松，完全不必费力来回调头。

接着，我们把车开到了山路上，想看看它在真实越野环境中的表现。猛士917的智能底盘系统让我印象深刻。当遇到崎岖不平的山路时，底盘能够自动调节软硬程度，并根据前方路况调整车身高低，确保始终保持最佳通过性。即便是面对一些泥泞或石块路面，车辆依旧能稳如泰山地行驶过，没有出现卡住、打滑，更没有托底的尴尬情况。就算是对越野经验不多的新手，也能在猛士917的帮助下，轻松应对多种复杂地形。

值得一提的是，新车配备的3.0管径储油桶在长时间驾驶中有效缓解了性能热衰减的问题，无论你开多久，动力输出都能稳定持续，这对于长期越野旅行来说无疑是个福音。

除了性能上的表现外，猛士917还支持“猛士越野生态高定平台”，可以进行多种高奢联名定制和原创整车改装。对于喜欢个性化定制的消费者来说，这提供了很大的发挥空间。很多资深越野玩家购车时都会考虑后期能否进行一些独特的改装，而猛士917显然在这一点上也做得相当出色。

总的来说，无论你是刚入门的越野新手，还是经验丰富的越野老手，东风猛士917高地雄狮都有能力满足你的需求。它不仅在动力和越野性能上令人满意，加上可观的改装潜力，使得这款车成为许多人心目中梦寐以求的座驾。如果你正在寻找一款既能日常代步，又能在周末尽情撒野的SUV，猛士917绝对值得一试。我相信，一旦体验过它的驾驶乐趣，你会对这款“硬汉”爱不释手。