开手动挡车跑山路一直上坡需要注意什么?老司机:掌握这5点就行

活着修行车 2024-05-03 09:40:38

开手动档汽车爬坡,本来就是常规操作,如果是长上坡路段,需要一直爬坡,只需要注意以下几点就行:

1、选择合适的档位。

对于手动档汽车来说,爬坡一定要用低速档,坡越陡,档位越低。

档位还与坡度的长度有关,坡越长,道路越复杂,档位越低。

爬坡有一个万能档,就是2档。

1档扭矩最大,但车速较慢。

3档扭矩居中,由于车速稍快,在爬坡过程中,很有可能扭矩跟不上,导致熄火、溜车,那就不好了。

手动档车

所以2档最合适,但这不是绝对的,老司机都会根据经验,选择一个合理的档位。

对于新手司机来说,选择好档位后,在爬坡过程中就不要再换档了,除非动力不足,就要换1档了,否则整个过程全程保持2档爬坡。

对于老司机来说,可以随时根据路况来调节车速与档位,爬坡过程中的操作,要比平地上开车难度大一些。

2、爬坡过程中不要松油门,不要踩刹车。

在整个爬坡过程中,要根据车速及坡的斜度来踩油门,感觉车速慢了,油门多踩一些,感觉车速快了,油门就少踩一些。

爬坡过程不要松油门

但是,整个过程中,油门不能松,更不能踩刹车。

当你松油门的那一瞬间,发动机没有燃油新入,动力就会瞬间下降,无法维持车辆前进与重力的双重影响,就有可能会溜车或者熄火。

爬坡的整个过程中,要一直踩着油门前进。

如果在爬坡过程中,由于前车减速或者停车,导致你也要跟着减速或停车,也不用担心,接下来坡道起步就行。

3、不要怕熄火和溜车。

如果因为操作不当,导致手动档车在爬坡过程中熄火或者溜车,不要担心。

不要怕熄火和溜车

如果熄火了,只需要同时踩下刹车与离合器,然后挂入1档,再点火启动汽车。

接下来就是坡道起步,这个动作是驾校学的基本操作,可以配合手刹起步,可以直接用脚刹起步。

如果溜车了,只需要同时踩下刹车与离合器,汽车不仅不会溜车,也不会熄火。

再陡的坡,只要你踩住了刹车,就会溜车了。

只要控制好车辆,接下来按坡道起步的步骤来操作就行了。

坡道起步时,要舍得踩油门,坡越陡,越要舍得踩油门。

在松离合器到半联动的过程,迅速把右脚从刹车踏板移动到油门踏板上,并踩下油门,左脚松离合器与右脚踩油门是同步的。

踩住刹车就不会溜车

整个过程的时间很短,从松离合器到汽车前进,前后也不过1~2秒,甚至更短。

哪怕你踩到地板油,也不用担心,除了发动机转速表高一些,对车辆本身没有危害。

在起步过程中,油门踩大一点,有利于迅速起步,而且不会熄火和溜车。

现在有些手动档车有自动驻车和陡坡缓降功能,坡道起步就更简单了,基本上不会存在熄火和溜车的情况。

4、不要怕动力不足。

有些小排量汽车在爬坡时很吃力,如果车上坐的人多了,或者开了空调,动力就会更弱,对爬坡是有影响的。

离合、刹车、油门的配合

但是,不管多小排量的手动档汽车,只要技术和操作到位,都是可以爬坡的。

小排量汽车如果2档动力还跟不上,那就只能挂1档爬坡了,如果1档还爬不坡,要么你的技术有问题,要么这条坡道不适合汽车通行。

1档配合地板油,没有坡道上不去。

一直爬坡,就需一直保持当前动力,只要舍得踩油门。

5、爬坡过程中要注意视线。

汽车在爬坡时,驾驶员的视线是不太好的,与坡道是平行的,坡越陡,越难看清楚路。

手动档车开山路上坡

汽车是靠右行驶的,驾驶员视线不好时,要根据道路中线来定位,不至于偏离道路,或者跑偏了。

爬坡过程中,不要大角度打方向盘,这是危险操作,需要打方向时,要小角度慢打方向。

爬坡过程中会存在转弯,还会有90度转弯,基本看不到对面车道的路况,只能保持低速行驶,同时保持视线良好。

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