在解放军海军现役舰艇之中，有这么一款绝对称得上是特立独行的军舰，它继承自051B“深圳舰”的舰体又与苏联里夫防空系统结合，它的排水量高达6500吨，却又完全抛弃了航空反潜能力，它的一生饱受争议，它正是我们今天的主角——051C型导弹驱逐舰。

之所以称为是海军舰艇中的“异形”，究其根本原因还是其诞生在那段最屈辱的年代……

舰用动力和航空动力，作为人类工业史上的“双子星”，一直是我军事装备发展的“掐脖子技术”。

上世纪90年代我国曾短暂进口美制LM2500燃气轮机，用于早期的052系列驱逐舰研发，但随着美国全球军事战略部署调整，中美蜜月期的结束，海军完全失去了可靠的舰艇动力技术来源，因此只能将目光转向号称为动力沙皇的乌克兰。

苏联坍塌后，乌克兰继承了大名鼎鼎的曙光联合设计局，作为苏联唯一一家专门生产大型燃气轮机的工厂，其生产了超过半数的苏联主力舰艇发动机，高峰时期曾经占据了全世界近1/3的燃气轮机产量。

曙光设计局所研制的UGT25000型燃气轮机，是苏联在冷战末期研制的最后一型燃气轮机，其额定功率2.9万千瓦，热效率达到惊人的36%，功率达到3.5万马力！技术指标直逼美国GE公司的LM2500燃气轮机，且大修时间达到了1.5万小时，可以说是苏联燃气轮机工业的集大成之作。

UGT25000

在千年交汇之际，中国成功获得了乌克兰关于UGT25000民用版本的生产许可证和技术文件转让协议！

而千年之交恰好也是整个中国和中国海军经历的最黑暗的年月！

1998年美国总统克林顿访华，参观仍在使用中的算盘，无论从哪种角度看，此时的中国都不具备挑战美国的能力

即便是2000年的中国，其GDP总值也仅为1.21万亿美元，仅相当于美国GDP的12.7%，世界GDP的3.5%，而超级大国自然不会忌惮这样一个虚弱的对手，因此被称为中国现代“三大屈辱事件”接连爆发！1993年“银河号”事件、1996年“台海危机”、1999年大使馆被炸。

堂堂联合国常任理事国，居然被别人随意践踏，这是何等的屈辱！以至于沙祖康曾连用了17个窝囊发泄！

而这就是051C诞生的背景，首舰115号沈阳舰2006年服役，二号舰116号石家庄舰于2007年服役，仅小批量建造2艘。

其在中国海军的发展中完全不是一个核心，而恰恰是“跑偏”的应急产物，为了弥补台海区域防空能力的严重不足，解放军急需要一款专业防空驱逐舰，而彼时的中国海军仅拥有2艘从俄罗斯引进的“现代”级驱逐舰（后2艘到2005年、2006年才服役），052系列直到2004年才启动，且带有浓重的实验性质，甚至有可能失败！退一步说，051C还将是052系列失败后的一个备份！

既然051C的定位非常明确，那么其装备水平就显而易见了，既然要防空，索性就要将防空能力最大化！所有和防空能力无关的设施全部被削减，以至于现代驱逐舰均有的机库也被取消，6000吨级的051C只保留了飞行甲板！

同时051C还配备了S300防空导弹系统的舰载型号，其防空系统是苏联原装的“里夫”，此前该系统仅装备在“基洛夫”级核动力导弹巡洋舰上！其主要装填的48N6E型远程防空导弹，最大速度6马赫，射程达到了惊人的150公里！

而另一个关键的词就是——应急！即直接利用现有的资源，防空系统从俄罗斯进口，舰体直接沿用051B的舰体，而前面DUCK也说过了，此时的UGT25000还在消化吸收阶段，动力自然只能使用中国比较成熟的蒸汽轮机系统。

因此，各种条件的相互交织之下，一款神似异形的驱逐舰051C就这样诞生了……