各位车友，最近不少开燃油车的朋友都在问我一个扎心的问题：“猫哥，高速免费没等到，怎么国道又开始收费了？”这事儿，确实挺让人摸不着头脑，毕竟自从2009年“养路费”并入燃油税以来，大家都习惯了加油的时候顺便把公路养护费给交了。
现在突然多了个国道收费，燃油车主们感叹，这不是让咱们出两份钱吗？
今天咱们就来聊聊这个事儿，看看这“养路费”卷土重来，到底是怎么回事。
国道收费卷土重来，车主直呼“劝退”
说起“养路费”，不少老司机估计还能想起那些年每月固定交钱的日子。
2009年，我国实施了燃油税改革，把原先的养路费并入了燃油税，也就是说，咱们每次去加油站加油，已经顺带交了这部分钱。
本来大家以为，这下以后跑国道就可以省点过路费，没想到，这几年国道收费竟然悄悄又回来了。
从2021年开始，安徽、陕西、甘肃、山东等多个省份陆续批准了国道收费站的设立。
尤其是今年8月，山东省黄河大桥路段的收费期限一下子批了25年，真是让不少车主心头一紧。
大家纷纷质疑： “养路费”都加进油价了，凭什么国道还要收费？
燃油车主的负担加重，“劝退”了吗？
燃油车主的苦，咱们一说一个准。
买车那会儿，购置税、保险费、车船税、保养费……这些咱都认了，毕竟有了车，出行方便嘛。
可现在呢？
油价涨了，停车费也蹭蹭往上走，本来想着走个国道省省高速费，结果国道收费站又冒了出来，真是让人有点儿喘不过气。
不少车友跟我吐槽：“猫哥，这车养得可太费劲了！油费越来越贵，现在连国道都不让人省心。”确实，收费站一多，车主们的出行成本也就跟着水涨船高。特别是对于那些经常跑长途的朋友，国道收费无疑是雪上加霜。
有网友调侃道：“这真是‘割韭菜’割到根了，还没完没了！”听着是玩笑话，但背后反映的却是大家对这波国道收费政策的质疑与困惑。
新能源车崛起，燃油税入不敷出？
那么问题来了，为什么燃油车主已经在加油的时候交了养路费，国道还要收费呢？其实，这背后有个不得不提的背景： 新能源车的迅速崛起 。
咱都知道，近年来新能源车的销量一路飙升，尤其是在城市里，几乎每天都能看到电车穿梭在大街小巷。根据数据统计，截至2024年，我国的新能源车保有量已经突破2000万辆，新能源汽车的普及速度比预期还要快。
这带来了一个问题： 燃油税的收入减少了 ！
新能源车不加油，自然也就不交燃油税。
可道路养护的成本却没有减少啊，反而随着车辆增多、路网扩展，养路的资金需求越来越高。
根据相关数据显示，目前我国每年公路养护的资金需求大约为6000亿人民币，但实际投入却不到1000亿，资金缺口相当大。
于是，一些地方政府为了填补这个窟窿，只能重新考虑在国道上设立收费站。坦白说，这也是无奈之举。
车主的呼声：新能源车也该出点力？
面对国道收费的重启，不少燃油车主的反应是：“ 凭啥我们燃油车主要出双份钱？ ”燃油车主已经在加油时交了燃油税，等于为公路养护买单了。新能源车跑国道不缴燃油税，这让不少人觉得有失公平。
有网友提出建议：新能源车也应该为公路养护出点力！比如，在收费站设立新能源车专用通道，按照一定标准收取过路费，这样燃油车主就不至于感到“被薅羊毛”。
也有人提出，如果国道收费必须要推行，那燃油税是不是该适当调整一下？大家都不想为同一条路交两份钱。
真实案例：小李的长途烦恼
说到这儿，给大家讲个真实的案例。
上个月，我店里来了一位叫小李的朋友，他是一名跑物流的司机，平时长途运输少不了走国道。
之前他专门避开高速走国道，就是为了省点过路费。
可最近几趟活儿下来，他发现国道居然也开始收费了。
小李跟我吐槽：“猫哥，我跑这么一趟下来，光过路费就多花了好几百，这活儿干得越来越费劲了。”作为一名物流司机，小李对运输成本非常敏感，国道收费一出，直接影响了他的利润。
我只能劝他：“小李，现如今开车成本确实高，但你得考虑一下未来的新能源车，或许可以减少一部分支出。”
竞品对比：燃油车 vs 新能源车
聊到这儿，咱不得不提一下燃油车和新能源车的横向对比。
拿燃油车和新能源车对比，最直观的就是使用成本。
燃油车需要加油，一公里的油费至少在0.6元以上，而新能源车充电每公里的花费大概只有0.1元左右。
除此之外，新能源车的日常保养费用也相对较低，尤其是电动机的结构简单，减少了很多复杂的机械维护。
燃油车的优势在于续航里程和加油便利性。现在的新能源车虽然发展迅速，但整体续航能力与燃油车相比，还是有一定差距的。尤其是长途驾驶，充电时间可能会让人有些头疼。
结语：选车如选伴，用车似知己
各位车友，选车如选伴，用车似知己。
随着政策和技术的变化，咱们在用车时也得面对新的挑战。
国道收费的重启，确实让不少燃油车主感到压力倍增，但新能源车的普及也让我们看到了新的出路。
未来的道路养护资金怎么解决，还得看政策如何调整。
你怎么看待国道收费的政策？觉得新能源车应该承担一部分养路费用吗？欢迎在评论区分享你的看法！
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
