【如今的车型市场确实有着激烈的竞争，也有不少的车慢慢从大家的视线中消失，要知道这些车曾经也会拥有着比较好的销售量。】

Cybertruck交付量远低于预期，年交付不足5万辆，令人惊讶。这一现象背后，究竟隐藏着何种原因？

推测显示，该车第四季度交付量约9000至12000辆，年交付量约3.5万至5万辆。特斯拉称，原预计投放超100万辆，现远未达标。

马斯克曾预测该款车年产量25万至50万，称18个月内将成为主要现金流来源。但目前交付量未达预期，原因不仅限于产能问题。

量产版价格较高，续航里程却更少。这可能与市场需求放缓有较大关系，相比最初版本，量产版在性价比上有所降低。

近期，该款车频繁发生事故与故障，自2023年11月首次交付后，已被召回7次，这难免引发消费者对整款车的质疑。

用户反馈使用后仪表盘警示灯明显，字体错误，加速踏板异常，倒车影像无显示，驱动逆变器有问题。美国多保险公司拒保，即使投保，价格也昂贵，超过车贷费用。

这些问题加剧了对整车的质疑，预计第4季度交付量约9000至1万辆。价格上涨，租赁起步价约900美元/月，基本型号近9万美元，均难以被接受。

马斯克初承诺新车价不超39,900美元，入市后迅速涨至60,990美元。且续航等数据下降，部分车主提车11天即现大面积生锈，无法接受。

【看来这款车之所以会有如此差劲的表现，和车辆的质量有较大的关系，消费者花钱去买车，自然就希望可以得到较好的服务，而并不是被如此任意的折腾吧，真的不知道接下来会不会去做出一些改变呢？】