6.4s破百,轴距2998mm,0首付0息,配剪刀门,小鹏P7i值得入手吗

若菱看车 2024-10-04 04:20:40

现在家用车选择太多,买车需要考虑因素又有很多,挑来挑去消耗大量时间与精力是在所难免的,而我们这次要介绍的小鹏P7i系列或许能成为不错的选择,限时19.39万元起售,还有各种扶持与补贴支持,至高2.5万元置换补贴、0首付0息等,详情可咨询当地经销商。小鹏P7i定位于B级纯电轿跑,利用电驱与智能提升加强车辆的灵活性,下面我们来重点介绍一下最新款小鹏P7 2024款 P7i 702 Max鹏翼版,看一看这款带剪刀门的纯电轿车究竟有着怎样的表现。

小鹏P7i的外在形象设计颇具新能源特色,采用封闭式前脸设计,左右与上方带有分化灯组排列,即使组件数量增多,贯穿式头灯依旧得到保留。底部纯黑亮面饰层上浮,在光泽面设计的映照下,扰流开口得到了一定隐匿效果支持,其内还标配了主动闭合式进气格栅,可在机舱保温与降低风阻间自由切换调整。

侧面造型在静态情况下,主要展示了无边框车门、隐藏式门把手支持的平顺面板形象,整洁大气的外观呈现颇具吸引力。而剪刀门开启方式在实际应用时更具吸睛能力,结合价位来看,搭载此项应用更具性价比,在路边停靠开启车门时,回头率还是很可观的。

小鹏P7i的车门设计配备了更多内容,连同尾门也是如此。电动平开/上车开门、电控吸合、电控开闭、位置记忆设计都以标配身份出现,在使用灵活性与档次的展示效果上,足够比拼更高级别的款式,对于追求体面加持效果的受众来说,显然能成为不错的刚需应用。

当然,能够显示车辆实力的不只有外在形象,内饰的选材与细节提升也颇有看点。精选真皮材料覆盖方向盘表面,并标配有加热功能,辅以电子式怀挡驾控车辆,手感体验更佳。10.25英寸仪表+14.96英寸中控大屏均采用悬浮式设计,主次分化显著,而利用中控屏的尺寸提升吸引注意力,车内的极简风格也得到了更好地展示。

关于配置方面,小鹏P7i的辅助驾驶提升了覆盖范围,自动泊车设计经过循迹倒车、记忆泊车的支持,系统介入操作速度加快,也更加灵活。导航辅助驾驶覆盖的范围更广,车辆智能化的表现有了更深层次的加强。值得一提的是,小鹏P7i还有赛道驾驶模式可以选择,可见性能方面也会出现同步提升。

不论定位如何改变,车用基础功能性始终是关键,小鹏P7i配备了运动风格座椅,在用料上也选用了档次较高的Nappa真皮覆盖,主驾驶位还标配了腰部局部调节功能,可更好地缓解长时间驾车堆积的腰部疲劳。

关于实际的驾乘空间方面,小鹏P7i有着4888x1896x1450mm的长宽高以及2998mm的轴距,这个车身数据在B级车领域已经十分优秀。舱内坐入身高178cm的乘员体验,前后排的乘坐空间都较为充足,即便后排受到了溜背设计的影响,头部空间有所压缩,但影响并不明显,即便是坐在后排的中间位置也没有什么不适感。

对应赛道驾驶模式的是276Ps后置单电机的搭载,本身性能数值提升较多,还以后置推动形式驱动车辆,匹配电动车单速变速器应用,实际驾控的性能感受更佳,6.4s破百,并不输给一些2.0T及以上的燃油性能款型,而且小鹏P7i还有良好的车用经济性增益,百公里耗电量仅13.8kWh/100km。

总结:

此外,小鹏P7i还采用了500V高压快充平台,并搭配86.2千瓦时的电池包,纯电可续航702km,满足日常通勤代步更有余力。外观上,小鹏P7i的颜值在线,大溜背加上剪刀门,能够较好地迎合市场的年轻化趋向,符合年轻人的审美。配置方面又兼顾了智能化与实用性,智驾水平高,能够切实降低驾驶员的驾控负担,总之还是很值得购置一辆体验一下的。

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