俄罗斯是世界上的第二个成功研制五代战斗机的国家，早在2010年就实现了苏-57战斗机的首飞，而中国是在2011年有了歼-20原型机的首飞。苏-57战斗机采用了常规气动布局，这是苏联解体之后，俄罗斯苏霍伊设计局研制的第一款全新的战斗机平台，不过西方国家对于俄罗斯的苏-57战斗机进行了长期的贬低抹黑，竟然将苏-57战斗机称为拍扁的苏-27战斗机，实际上苏-57的气动布局和苏-27战斗机没有任何的关联，显然西方国家是戴着有色眼镜看待俄罗斯的苏-57战斗机的发展，以及俄罗斯航空工业的成就。

苏-57战斗机在原型机阶段就已经参加了俄罗斯莫斯科航展，在2024年的中国航展期间，苏-57战斗机不仅仅有静态展示，而且还有公开的机动飞行展示，俄罗斯功勋试飞员博格丹驾驶苏-57战斗机，在中国的天空展示了苏-57战斗机强大的性能，从而狠狠打了欧美西方媒体的脸。根据寰宇烽火线现场观察来看，苏-57战斗机具备短距离起飞的能力，利用很短的跑道就可以直接升空，凸显了苏-57战斗机发动机的性能，以及超一流的气动设计。俄罗斯苏霍伊设计局有着许多经典的战斗机设计，在苏-57之前是苏-27系列，实际上苏-27战斗机在中国也有发扬光大。

在中国航展上，就有多款苏-27战斗机的延生系列的公开展示，无论是歼-16战斗机，还是歼-16D，以及歼-15T和歼-15D等，都是在苏-27战斗机的基础上开发的型号，从而体现了苏-27战斗机的经典。苏霍伊设计局在苏-57战斗机上也是有新的突破，虽然是采用了常规气动布局，但是在苏-57战斗机机翼根处却还有气动舵面，除了提升机动能力之外，还可以提升苏-57战斗机的隐身能力，因为可以遮挡发动机叶片，从而避免暴露在雷达波的照射之下。

俄罗斯苏-57战斗机在中国公开展示的时候，已经获得了首个海外订单，虽然俄罗斯对于客户进行了保密，不过外界普遍猜测是阿尔及利亚购买了俄罗斯的苏-57战斗机。虽然俄罗斯的苏-57战斗机综合性能不如中国的歼-20战斗机，却还是首先获得了海外订单，其实中国的歼-20战斗机是自用产品，并没有对外出口的意图，除了歼-20战斗机之外，其实中国还有歼-35系列战斗机，在2024年的中国航展上，空军版本的歼-35A战斗机有公开的飞行展示，虽然是“惊鸿一瞥”，却还是吸引了外界的眼球。

歼-35A战斗机是“踌躇满志”，因此未来可期，早在2014年，作为歼-35A战斗机前身的FC-31战斗机就在中国航展上有飞行展示，和10年前的表演不同，虽然在2024年的表演时间很短，却让外界看到了中国第二款隐身战斗机的强大的性能，通过加力燃烧通场的方式，体现了中国航空工业的自信和强大，从而可以有力推动了这款战斗机的外销。