在国内,由于汽车正式进入到千家万户的时间并不算很长,至今仅有二三十年的历史,所以国产汽车工业的起步也算是比较晚的。因此,在传统的燃油车领域中,国产汽车的发展受到各种技术的限制,虽然经过了多年的不断发展后,国产燃油车也已取得了较为出众的成绩,但始终与合资燃油车之间还存在一定的距离,因此,销量也不敌合资汽车,尤其是中高端市场更是如此。好在最近这几年,由于环境保护的需要,汽车制造业也将迎来能源转型,对于各大国产汽车品牌来说,这无疑是一个“逆风翻盘”的大好机会。
事实证明也是如此,在短短的几年时间内,国产新能源汽车已经占据了国内汽车市场中的“半壁江山”,并且总体销量也已经完全超越了合资或进口新能源汽车。能够取得这样的成绩确实是可喜可贺的,不过,国产新能源汽车受欢迎程度高,自然有越来越多的车企都更愿意推出一些全新的新能源车型来供消费者选择,因此,目前国内汽车市场中新能源车型之间的竞争已日趋激烈。为了能够吸引到更多的消费者,汽车厂家能够做的就是推出更多更具竞争力的新车。我们今天要讲的也是一款国产新能源汽车,该车车长超5米,外观很时尚动感,8s破百,续航1215km,这款新车也就是最近受关注比较高的传祺ES9了。那么传祺ES9这款车具体的表现是怎么样的以及买它选什么配置车型比较好呢?接下来我们就一起来详细地看一看。
目前市面上各个级别中都已经有了众多的车型可供我们消费者选择,为了能够吸引到更多的消费者,各大汽车厂家也都开始“内卷”起来,对于汽车来说,首先开始“内卷”的就是价格了,所以我们先来看看传祺新能源ES9的价格。传祺ES9的指导价是22.98-26.98万,这样的价格对于一款新能源中大型SUV来说优势还是比较明显的,毕竟在同价位下目前可供我们消费者选择的多为一些合资品牌的燃油中型SUV或紧凑型SUV,即便与同级别的比亚迪唐新能源等车型相比,传祺ES9的价格也会更低一些,所以我个人觉得价格是传祺ES9这款新车的一大卖点。
除了价格以外,车型整体的设计也是比较重要的。在外观设计方面,传祺ES9的外观属于较为时尚大气的设计风格,而这样的外观设计我个人觉得是比较能够符合当下主流是审美的。车头部分,传祺ES9采用了多边形的进气格栅设计,并且在进气格栅内部用到了大面积镀铬件进行装饰,因此整个车头看起来比较大气且具有不错的档次;此外,新车两边的大灯组采用了矩阵式LED大灯设计,这个设计则给车头增添了一定的科技感。
车身侧面,传祺ES9采用了悬浮式车顶设计,且还配备了双色轮毂,因此车侧的时尚运动感是呈现的比较足的;另外,传祺ES9有一条从头灯一直贯穿至尾灯的腰线设计,这个设计则让整个车侧看起来修长且典雅。传祺ES9车尾部分最为亮眼的当属它的“小书包”设计了,而这个“小书包”实际上是一个收纳箱,起到扩充整车实用性的作用。
内饰方面,传祺ES9的中控台造型较为简约,不过由于新车在内饰中用到了大面积钢琴烤漆面板和金属拉丝面板的装饰,所以整个内饰看起来时尚且精致;此外,新车还配备了全液晶仪表、悬浮式中控大屏和电子挡把,所以内饰的科技感也呈现得不错。
配置方面,传祺ES9标配了6气囊、胎压显示、ESP、L2级辅助驾驶、前后泊车雷达、360度全景影像、透明底盘、电动感应式后尾门、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、对外放电、电池预加热、矩阵式LED大灯、自动头灯、自适应远近光灯、感应式雨刮、14.6英寸中控大屏、12.3英寸全液晶仪表、主副驾电调座椅、座椅加热、阿尔派音响、32色车内氛围灯、自动分区空调、后座空调出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等,即便是最低配车型的配置也是比较丰富的。
车身尺寸方面,传祺ES9的长宽高达到了5015(5110)*1950(1976)*1780mm,轴距则达到了2920mm。由于车身尺寸很大,所以传祺ES9车内的空间也比较宽敞,新车后排地台做到了纯平,且放倒后排座椅后椅背能够几乎与后备厢保持纯平,因此,在实用性方面该车的表现也是比较不错的。而在座椅布局方面,传祺ES9全系有6座和7座两种座椅布局可供选择。
动力系统部分,传祺ES9是一款插电式混合动力车型,新车搭载了最大马力190Ps的2.0T涡轮增压发动机+最大马力182Ps的电机,匹配2挡DHT变速箱,这套动力总成能够做到8s破百,而CLTC综合续航里程则达到了1215km。此外,传祺ES9的CLTC纯电续航里程为143km,平时在市区用车基本上只需要依靠纯电驱动即可。
综上所述便是传祺ES9这款新车的一些介绍了,总体来说传祺ES9在外观内饰设计、配置、空间和动力系统方面的表现都是比较抢眼的,外加是新车的价格放在同级别中来看也有不小的优势,所以我个人觉得传祺ES9这款车是比较值得买的。最后,在推荐配置车型方面,我个人比较推荐选择传祺ES9的次顶配,也就是指导价为25.98万的旅行者 Pro版,这个版本的配置要比低配的两款车型更为丰富不少,且价格还比顶配车型低了1万。