各位车友，今天我给大家带来的这款SUV，真的有点东西！不到13万，配备三块大屏、零重力座椅、L2级自动驾驶，关键还搭载了爱信8AT变速箱。
这款车就是即将上市的第四代长安CS75 PLUS。
作为长安的王牌车型，这一次的升级可以说是诚意满满。
今天咱们就来聊聊，这款车到底值不值？
适不适合你？
看完文章再决定！
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外观：大气时尚，气场不输豪华车
长安CS75PLUS的外观，第一眼就能抓住你的眼球。
前脸采用了大面积的中网设计，配合犀利的大灯，很有视觉冲击力。
这个前脸设计不仅让车看起来更宽、更稳重，还增添了几分豪华感。
侧面线条流畅，贯穿式的尾灯和隐藏式的车门把手也给整车增加了不少科技感。19吋的大轮毂搭配SUV该有的高离地间隙，跑起长途来，那种踏实感真是没得说。
车身尺寸方面，4770/1910/1705mm的三围和2800mm的轴距，在同级别SUV中属于上游水平。
后排空间的表现非常令人满意，尤其是这2800mm的轴距，带来的不仅是空间感，更是舒适性。
这外观和尺寸，哪怕是放在合资车里，都能打出一片天。
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内饰与配置：三屏联动，舒适感爆棚
说到内饰，这次长安CS75PLUS真的下了血本。三块高清显示屏——10.25寸仪表盘、14.6寸中控屏、12.3寸副驾屏，全部采用高清触控，科技感直接拉满。
这配置在这个价位的SUV里，简直是“真香”！
我之前见过这么高配的三屏系统，基本上都是在奔驰的E级或S级车型上，没想到长安这次直接下放到了12.99万的顶配版。
车内的座椅也是亮点，零重力座椅加上通风、加热、按摩功能，长途驾驶的时候简直就是享受。
特别是副驾驶的零重力座椅，坐上去那种放松感，完全可以媲美理想ONE这种高端新能源车型。
另外，内饰的用料也很讲究，大面积的软性材质包裹，触感和视觉效果都很不错。
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动力系统：1.5T+爱信8AT，动力平顺，经济性好
在动力方面，第四代CS75PLUS搭载了1.5T蓝鲸发动机，最大功率141kW，最大扭矩达到了310N·m。
与之匹配的是爱信8AT变速箱，这套动力组合兼顾了性能和经济性。
作为一款家用SUV，动力已经完全够用，尤其是在城市路况下，起步、加速都很顺畅，变速箱换挡逻辑也很清晰，没有顿挫感。
油耗方面，根据官方数据，WLTC综合油耗为6.89L/100km。对于一辆将近1.7吨的SUV来说，这个油耗表现相当不错，日常使用的经济性很可观。
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智能化：L2级辅助驾驶，停车更轻松
长安CS75PLUS在智能化配置方面也很抢眼，配备了L2级辅助驾驶系统，包括自适应巡航、车道保持、自动紧急刹车等功能。
特别值得一提的是它的自动泊车系统，即便是新手司机，面对复杂的停车场景也能轻松应对。
车辆还具备50米自动倒车功能，遇到狭窄街道或死胡只需一键操作车辆就能自己倒出去，简直就是“懒人福音”。
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独特卖点：三大亮点让它脱颖而出
1.超值的价格，顶配仅12.99万相比同级别的哈弗H6和奇瑞瑞虎8，长安CS75PLUS的定价无疑更加亲民。12.99万就能拿下顶配车型，三块大屏、爱信8AT、L2级自动驾驶，性价比真的很高。
要知道，哈弗H6的顶配价格已经逼近15万，瑞虎8也在14万左右。
这个价格区间，长安CS75 PLUS无疑给了消费者更多选择。
2.三块大屏，科技感拉满三块大屏的内饰设计不仅提升了整车的科技感，还让日常操作更加便捷。驾驶员可以通过多屏联动实现导航、娱乐和车辆信息的无缝切换，副驾驶也可以独立操作屏幕，提供更多互动性。
3.零重力座椅，舒适性无敌零重力座椅这个配置，通常只会出现在豪华车或新能源车上，如今长安直接把它放到了12.99万的SUV里。对于长途驾驶的朋友们来说，这个座椅设计可以显著减轻疲劳感，提升乘坐体验。
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实用建议：购车考虑和保养要点
购车建议如果你预算在12-13万之间，又需要一辆配置丰富、空间宽敞的家用SUV，第四代长安CS75PLUS绝对值得考虑。
尤其是对科技配置有需求的朋友，这车的三块大屏和L2级自动驾驶真的能带来很多便利。
1.5T+8AT的动力组合也能保证日常使用的平顺性和经济性。
保养要点这车搭载的是涡轮增压发动机，平时使用时要注意保养，定期更换机油和机滤，涡轮增压器的保养尤为重要。
建议每5000-7500公里做一次常规保养，确保发动机的长寿命和高效运转。
另外，车辆的电子系统较多，建议定期检查电池和电气系统，确保车辆的智能化功能正常运行。
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用户案例分享
我有个朋友小王，去年刚提了一辆第三代CS75 PLUS，开了一年下来，他非常满意这车的空间和舒适性。
尤其是后排空间，他家有两个孩子，后排座椅放倒后，孩子们可以直接在车上玩耍。
他特别提到，长途自驾游的时候，零重力座椅和三屏联动让他的驾驶体验大大提升，完全不会觉得疲惫。
他说，如果现在让他重新选车，第四代CS75PLUS肯定是他的首选。
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横向对比：哈弗H6与奇瑞瑞虎8
与哈弗H6对比哈弗H6作为长安CS75 PLUS的老对手，销量一直很高。
不过在配置上，哈弗H6的三屏设计和L2级辅助驾驶稍显逊色，尤其是12.99万的价格拿到的配置，远不及长安CS75 PLUS丰富。
虽然哈弗H6在动力表现上稍强，但对于普通家用消费者来说，长安的1.5T+8AT已经完全够用了。
与奇瑞瑞虎8对比瑞虎8的空间表现和长安CS75PLUS相当，内饰用料也不错。但在智能化配置上，瑞虎8稍显保守，尤其是三屏设计和零重力座椅的缺失，让长安CS75 PLUS在舒适性和科技感上占了上风。
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未来展望：国产品牌崛起的缩影
第四代长安CS75PLUS的上市，标志着国产品牌在技术、设计和用户体验上的全面提升。
它不仅在价格上具备强大的竞争力，在配置和性能上也有着不输合资品牌的表现。
随着更多国产车企不断创新和进步，未来我们将看到更多像长安CS75 PLUS这样优秀的车型涌现。
各位车友，选车如选伴，用车似知己。祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
