53.99万元,国产最快宝马i5xDrive50L上市,i540L、新i4同步上市!

猫哥驾道 2024-11-21 09:12:13

今年的广州车展,宝马带来了几款重磅车型,其中最吸引我注意的,非宝马i5 xDrive50L莫属。作为国产最快的宝马纯电车型,它的上市价定在了53.99万元。可能很多朋友会觉得这价格有点“上头”,但别急,咱们今天就来好好掰扯掰扯这车到底值不值,能不能让你发出那句经典的'真香'感叹。

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外观:克制而优雅,没走“大鼻孔”路线

先说外观吧,宝马i5 xDrive50L这次的设计没有延续7系那种“巨型双肾大鼻孔”的路线,而是采用了更为克制的环形光耀格栅设计。

这个设计风格其实挺聪明的,没有一味追求夸张,而是在低调中透露出科技感。

尤其是标志性的回旋镖式日间行车灯,搭配扁平化的车顶天线设计,让整车的侧面线条更加流畅。这车,有点东西,尤其是“霍氏拐角”与C柱的结合,细看感觉很和谐。

尺寸方面,宝马i5 xDrive50L的长宽高分别为5175/1900/1520mm,轴距达到了3105mm。

这个尺寸,放在中大型车里属于妥妥的头部配置。

新车的选装包也很丰富,前后包围的样式可以根据个人口味来选,多种轮毂设计也给了消费者更多的选择空间。

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内饰与配置:豪华感拉满,智能化配置全家桶

进入车内,宝马i5的内饰和它的外观一样,都是走的豪华科技路线。

12.3英寸的液晶仪表盘和14.9英寸的中控屏组成的“双联屏”设计简直是视觉盛宴。

不仅如此,车内的水晶质感内饰组件非常精致,握起来的触感也很舒服。

方向盘采用了平底设计,握感不错,开起来很有运动氛围。

再来说说科技配置,这款车搭载了宝马最新的iDrive 8.5系统,支持无线Apple CarPlay和Android Auto,车机系统的流畅度和反应速度都很在线。

另外,它还配备了宝马的宝华韦健钻石环绕式音响系统,音质一流,值得称道。

后排也没落下,宝马给i5加上了一个悬浮式巨幕,配合四区自动空调,后排乘客的体验可以说是豪华感十足。而手机无线充电面板、流金饰板等细节配置也提升了整体的质感。

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动力表现:双电机加持,动力强悍

动力方面,宝马i5 xDrive50L搭载了前后双电机,前电机最大功率190kW,后电机最大功率250kW,综合起来,百公里加速4.3秒,这个成绩在同级别车型里绝对能排前列。国产最快的宝马纯电车型这个称号,确实名副其实。

电池方面,这车配备了来自宁德时代的三元锂电池组,容量高达96.96kWh,纯电续航里程在CLTC工况下达到了651公里。这续航表现,日常通勤绰绰有余,甚至周末小长途都不用担心。

而宝马i5 eDrive40L版本则采用了单电机驱动,最大功率250kW,比35L版本提升了40kW,续航里程更是达到了713公里,成为了宝马家族续航里程最长的纯电车型。

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独特卖点:国内首次国产M系双电机四驱版

宝马i5 xDrive50L最大的卖点之一,就是它是国产长轴i5的首款双电机四驱版。

在四驱系统的加持下,这款车的操控性能相当出色,尤其是在湿滑路面或者低附着力路面上,四驱系统的介入能提供更好的稳定性和牵引力,动态稳定控制系统(DSC)也进一步提升了车辆的安全性。

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实用建议:购车考虑与保养小贴士

如果你是一个追求性能和科技感的车主,同时对续航有较高要求,那么宝马i5 xDrive50L是一个值得考虑的选项。

它的动力和续航表现都能满足日常出行需求。

而且,双电机四驱的设定在不同路况下都能提供更好的稳定性。

至于保养,和传统燃油车不同,纯电动车的保养重点主要在电池维护和电机检查。

电池组的健康直接影响到续航表现,建议定期去4S店做电池状态检测,尤其是冬季,电池性能会受到温度影响,及时检查能避免意外状况。

而刹车系统的保养也不能忽视,毕竟电动车的动能回收系统对刹车盘的磨损较大。

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用户案例分享:一位i5车主的真实反馈

上个月,我店里来了一位宝马i5 eDrive35L的车主老王,他的车已经开了大半年了。

老王说:“我平时在市区开得多,续航536公里足够用了,动力也不差,起步很轻快。

唯一有点小遗憾的是,在高速上续航掉得比较快。”听完他的反馈,我建议他可以考虑换成i5 eDrive40L或者xDrive50L,这两款车型续航更长,尤其是651公里的四驱版,跑高速会更安心。

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竞品对比:蔚来ET7和奔驰EQE谁更香

宝马i5的竞品主要是蔚来ET7和奔驰EQE。

蔚来ET7的指导价42.80万起,虽然价格更具有竞争力,但在品牌影响力和整车质感上,宝马i5显然更胜一筹。

尤其是宝马在底盘调校和驾驶质感上,依旧保留了传统宝马的优势。

而奔驰EQE的价格区间为47.80万-53.43万元,动力表现相比宝马i5稍显逊色,尤其是四驱版本的动力输出不如宝马xDrive50L这么强劲。

而且,宝马在智能化配置上更为丰富,iDrive 8.5系统的流畅度和交互体验也比奔驰的MBUX系统略胜一筹。

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结语:一车两驱,买车如择友

各位车友,选车如选伴,用车似知己。

宝马i5 xDrive50L以强劲的动力、出色的续航和丰富的智能配置,确实有它的亮点。

如果你追求性能和科技感,又希望拥有一台兼顾豪华和实用的纯电动车,那么它是一个不错的选择。

祝大家心想事成,身体健康,不劳而获,坐享其成。

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