你知道吗？以前燃油MPV的市场可安逸了，就那么几款车在赛道上领先，像别克GL8、丰田赛那、丰田格瑞维亚，那都是销量拔尖的。可是啊，新能源MPV一出来，就像投了个大石头进平静的湖，燃油MPV的销量就开始哗哗地往下掉。这里面腾势D9、岚图梦想家这些电动MPV可出了不少力。岚图梦想家刚开始销量不咋地，结果呢，和华为一合作，那销量就跟火箭似的往上蹿，一下子涨了好几倍。你看10月份，腾势D9卖了7381台，岚图梦想家卖了7808台呢，就这么着，岚图梦想家第一次登上了新能源MPV销量冠军的宝座。就因为岚图梦想家这么厉害，岚图汽车一个月的销量都成功突破1万台啦。

你看啊，本来本田奥德赛的销量就不咋地。这情况之下啊，它就变得更难卖了。就10月份的时候，奥德赛才卖出去2566台呢。再看看隔壁的艾力绅，那销量更低，就只卖了1242台。你说这是咋回事呢？本田的MPV啊，怎么一下子就“卖不动”了呢？

就拿奥德赛来说吧，这车子的“卖点”是啥呢？

我感觉它挺省油的。它就只是个中型MPV嘛，在空间这块儿啊，跟中大型的MPV像别克GL8、丰田赛那/格瑞维亚比起来，那是没法比的。然后呢，这款车所有的车型都标配2.0L油电混合系统，按照WLTC工况来算的话，百公里综合油耗是在5.88L - 6.17L之间呢。这油耗啊，比好多小轿车都要省呢。

你知道吗？有一款车啊，居然是因为省油才“卖不动”的呢！你说怪不怪？以前啊，省油可是它的一大卖点，现在倒好，直接成了被人吐槽的点了。为啥会这样呢？你看啊，现在有那种插混MPV，在省油这块太厉害了。就说岚图梦想家PHEV吧，它的WLTC综合油耗才0.65L/100km，还有腾势D9 DM呢，它的WLTC综合油耗在1.01 - 2.13L/100km之间。那些特别看重油耗的消费者啊，人家肯定就去选这种新能源MPV了。虽然这些新能源MPV价格更贵一些，但是呢，你想啊，后期在油耗、电费、购置税这些方面慢慢算下来，其实也能把多花的钱给找补回来呢。

从产品力的角度来讲呢，奥德赛真挺不错的。就说它的续航吧，加满满一箱油之后，能跑850千米呢。再看看车里，有7个座椅。这些座椅可灵活啦，有各种各样的组合方式。不管是一家人出行，还是用于商务用途，要带好几个人的时候，它都能满足需求。这么看来，奥德赛用来居家或者商用都很合适。

进入新能源汽车时代之后呢，以前的那些“卖点”就都没了。就说日系车吧，以前日系车大多都有个很明显的特点，就是“省油”。像“两田一产”，它们都对外宣称自家车燃油经济性特别高。可这在新能源汽车出现之后，就显得没那么重要了，根本就不值得一提了。

在新能源汽车带来的冲击当中啊，日系品牌受的影响那是最大的，德系品牌呢，受到的影响就比较小。为啥呢？德系车有个很厉害的地方，就是它的操控性，开着德系车能让人有“人车合一”的那种感觉。这操控性啊，特别抽象，咱国产品牌一时半会儿在这方面还很难追得上。所以啊，好多国产品牌把原本打算选日系车的消费者给抢走了。

本田眼看销量达不到预期，能不心急嘛。这时候啊，用“以价换量”的法子来把销量往上提提，那就是很平常的做法了。就说这款车吧，它的售价在23.58 - 43.98万元之间。现在这市场行情到底是个啥样呢？

光瞅着一个地区的实际价格，这就有点片面了呢。我们打听到了济南、天津和深圳这三个地方的奥德赛车主的提车价格，大家可以拿来参考参考呀。

就拿2024款2.0L e:HEV锐·悦享版来说吧。在济南呢，有车主买这款车实际花了16.23万元；在天津，车主实际花了15.48万元；深圳的车主呢，实际价格是16万元。这些地方的优惠力度都不小，都在7.35万以上呢。可你说奇怪不，这么大的优惠，这车子的销量却没能快速涨上去。

最后啊，本田奥德赛，您是咋看的呢？