面对竞争愈发激烈的汽车市场，国内汽车品牌除了在自身产品力提升之外，也有不少车企相互合作创立全新品牌鸿蒙智行，30号车语关注到智界R7作为华为和奇瑞合作的第二款车型，鸿蒙智行智界R7于9月上市后也有一段时间，上市一个半月大定超过3.8万台，30天内交付量突破1万台，该车搭载副驾零重力座椅的中大型SUV车型，共推出4款车型，指导价25.98万-33.98万，全系配有800V快充，下面我们一起来看看它的整体表现怎么样？

外观方面：采用家族式设计语言，前脸配备贯穿式日间行车灯和主动式进气格栅，下包围两侧带导流通风口设计，下方还配有镀铬装饰。车身线条流畅，典型的轿跑式SUV造型以及溜背式设计优雅有格调。尾部采用C型的贯穿式尾灯设计，配合动感十足的气动尾翼，整体看起来潮流又运动。

内饰方面：车内大量采用木纹饰板装饰，提升了档次感。双层的中控台，配备了带怀挡设计的异型真皮方向盘，且支持电动调节、记忆、加热，很实用的配置。中控台左侧配备悬浮式矩形液晶仪表、中间配备大尺寸悬浮式中控屏，营造出了浓郁的科技氛围。

车机系统：配备HarmonyOS智能座舱，车机系统操作流畅，界面简洁直观，容易上手。语音识别功能较为准确，能够快速响应驾驶者的指令，实现如导航、多媒体控制、车辆设置等功能的语音操作。

车身尺寸方面：智界R7的长宽高分别为4956mm，1981mm，1634mm，轴距为2950mm，相比之下，同级别的Model Y的长宽高为4750mm，1921mm，1624mm，轴距为2890mm，智界R7的尺寸更大，车内空间更加宽敞，尤其是后排腿部和头部空间均能达到近1米的距离，乘坐起来更加舒适。

座椅方面：全系标配丝云座椅2.0，前排坐垫厚度达115mm，后排支持27°-37°无级电动调节，支持通风、加热、按摩。还支持18向调节和腿托加热，展开可形成双123°零压角，还能继续放倒至137°，能够彻底躺平休息，即使副驾零重力座椅开启，后排乘客依然能够舒适乘坐。

动力方面：智界R7提供了后驱版和四驱版可选。

后驱版：搭载后置单电机，最大功率215千瓦，零百加速5.9秒，动力输出较为平稳，能够满足日常城市通勤以及一般的高速行驶需求。

四驱版：配备了前后双电机，综合功率达到365千瓦，零百加速仅需3.9秒，动力强劲，无论是超车还是急加速都能轻松应对，适合对动力性能有较高要求的驾驶者。

续航能力：智界R7提供了两种电池容量可选，分别为82kWh和100kWh容量的电池组，CLTC纯电续航里程分别有667公里、736公里、802公里。且全系标配800V高压快充，充电15分钟即可增加400公里续航，对比Model Y全系配400V快充，快充1小时完成，智界R7的充电效率更高，等待时间更短一些。

操控性能：智界R7搭载“满血”途灵平台，采用前虚拟球销双叉臂后五连杆悬架，并全系标配连续可变阻尼减振器和智能空气悬架。在空气悬架的支持下，车身高度最大调节范围正负50mm，悬架高度支持5+1档位智能调节，可从容应对各种路况。在弯道驾驶时也能提供良好的支撑，使车辆的操控更加稳定精准。

动态感受：该车的启停和加速都比较线性，不会出现突兀的闯动感，即便是单电机版本，动力输出也较为平稳，能够满足日常城市通勤以及一般的高速行驶需求，适合对动力要求不是特别极致的消费者。另外，这款车方向盘转向精准，基本可以做到指哪打哪，驾驶过程中能给予足够的信心。

安全方面：智界R7车身采用潜艇级热成型钢，整体高强度钢、潜艇级热成型钢和铝合金占比达86.7%，还配备全向防碰撞3.0系统，前向AEB、侧向EAES自动紧急避让、后向主动安全等三大能力升级，安全性能较高。

30号车语建言，智界R7外观时尚且动感，内饰豪华且舒适，动力强劲，空间宽敞。加上25.98万-33.98万的售价，在同级别车型中具有较高的性价比，尤其是其丰富的配置和智能化功能，使其在价格方面具有一定的竞争力。大家觉得这款车表现如何呢？