摘要：一声“老余”，误会尽消——在车圈持续了数日的关于AEB系统的争论，随着何小鹏最新发布的一条朋友圈和微博，或将暂告一段落。

近日，何小鹏与余承东两位车企大佬因为AEB（自动紧急制动）系统的技术路线问题，引发了一场关于智能驾驶技术的大讨论。这场争论不仅让整个汽车行业为之瞩目，也让广大消费者对AEB系统以及智能驾驶技术有了更深入的理解。

在持续数日的争论后，何小鹏于近日在朋友圈和微博同时发布了一条消息。他表示，自己已经与余承东进行了深入的交流和探讨，对于余承东的建议和大度表示了感谢。他感慨说：“有时候误会后更容易成为好朋友。”同时，何小鹏还透露，小鹏汽车将通过OTA（空中下载技术）拓展AEB功能，之后将会与华为“一起努力引领智驾科技创新，共赢智能电动汽车新时代。”

这一消息让人们看到，虽然两位车企大佬的争论升级，其他车企大佬也加入讨论，加上媒体对AEB测试结果的报道加剧舆情，但何小鹏的表态似乎为这场争斗暂时划上了句号。然而，舆情已经引发，争论已经挑起，网友已经上头，这场争论恐怕难以轻易平息。

事实上，小鹏和华为的争端表面上是AEB之争，背后却是智驾话语权的争夺。两者都是行业内公认的技术为王的企业，同属于智驾领域的第一梯队，既是彼此口中的“友商”，也是无处不在的“冤家”。这次车企大佬间的嘴仗，不经意间将曾经很深奥的AEB系统和智驾技术的理解门槛降低，让大家能够更清晰地了解这些与汽车安全息息相关的技术，对于汽车行业和消费者来说其实是件大好事。

同时，我们也看到，这场争论也倒逼其他车企跟上步伐，共同提升汽车行业的安全水平。或许，继续吵下去才是最好的结果。因为只有在不断的争论和探讨中，我们才能不断进步，不断向更好的未来迈进。

最后，让我们一起期待小鹏汽车和华为能够通过这次争论，带给我们更安全、更智能的汽车产品和服务。同时，也期待所有车企能够以此为契机，加强技术交流和合作，共同推动汽车行业的进步和发展。