乘联会发布数据显示，2024年8月新能源乘用车厂商批发销量约为105万辆，同比增长32％，环比增长11%。

2024年8月新能源车企批发量排名

2024年8月，国内新能源车企批发销量排行如下:

1.比亚迪汽车 370854辆

2.特斯拉中国 86697辆

3.吉利汽车 75484辆

4.长安汽车 49000辆(预估)

5.理想汽车 48122辆

6.奇瑞汽车 43042辆

7.上汽通用五菱汽车 41514辆

8.广汽埃安 35355辆

9.赛力斯汽车 33572辆

10.零跑汽车 30305辆

11.东风汽车 29976辆

12.长城汽车 24769辆

13.蔚来汽车 20176辆

14.小鹏汽车 14036辆

15.上汽大众 13510辆

16.一汽公司 13229辆

17.北汽乘用车 13076辆

18.小米汽车 13000辆(预估)

19.哪吒汽车 11005辆

20.沃尔沃汽车 10429辆

比亚迪虽然没有突破40万辆，但是依旧以突破37万辆的成绩，创造历史最佳月销量，可怕的是，金九银十已经来了，比亚迪还会每月更进一步，后面每个月都会突破历史最佳月销量！合资品牌颤抖吧！真不知道比亚迪的极限在哪里！

特斯拉中国8月批发销量86697辆，国内销量应该在6万辆上下，其余都是出口了！特斯拉今年的压力不小，增幅基本没有了，能维持不下降，就已经很不错了！

吉利汽车新能源8月销量为75484辆，也是创造了吉利新能源的历史最佳月销量！可喜可贺，银河E5的上市即是爆款，给吉利新能源带来了巨大的增量！

长安汽车新能源8月销量预计49000辆，之前长安和吉利新能源销量差不多，长安还比吉利略多一些。可现在，长安新能源已经被吉利新能源拉开了差距！

理想汽车8月销量为48122辆，可惜没能继续突破5万辆。不过金九银十来了，理想突破5万辆应该不是难事。

奇瑞汽车新能源8月销量为43042辆，也是创造历史最佳月销量了。奇瑞新能源还需更加努力才能追赶比亚迪和吉利的新能源销量。

五菱新能源8月销量为41514辆，五菱主要是以小车和微型车为主，紧凑级和中级车领域，五菱还没有建树。品牌太过低端，也是五菱最大的问题！

埃安汽车8月销量35355辆，埃安今年下滑很大，不知道是网约车市场饱和的原因更大，还是竞品越来越多，越来越强的原因更大！

赛力斯汽车8月销量33572辆，问界订单下滑较多，不过只要发布会召开次数够多，订单就还有增长空间。

零跑汽车8月销量为30305辆，零跑就是闷身发大财的典范车企。其余车企各种互撕，互相攻击的时候，零跑独自美丽，一个人拿下了海量订单。

其余车企月销都不足3万辆，还要多多努力，毕竟在新能源汽车占有率已经超过50%的当下，市场已经变成了存量市场。往后的竞争会越来越残酷，对于车企根本没有犯错的空间和机会，车企只有更加贴近市场，贴近消费者，才能造出消费者想要的车型。