恒大汽车是恒大集团的唯一可期待资产，许家印能不能借助恒大汽车解救恒大集团？
这是萦绕在恒大苦主脑中的一大问号，尽管情况愈发明显，但这些不愿意承认恒大现状恒大苦主却成为了最希望恒大好转的人。
近期，恒大汽车一则公告，又吸引了恒大苦主的注意。根据公告内容，恒大汽车似乎迎来转机。那么，恒大汽车的公告，值得重燃希望吗？
死性不改：鸡贼的公告恒大的品性是啥？其中之一就是“作假”，公开消息，恒大曾2年虚增收入5600亿，其高层也因此被证监会处罚。
尽管恒大沦落到如今这边田地，恒大似乎依然死性不改。何以见得呢？如果你看看恒大汽车的公告，就会发现恒大很鸡贼。梳理时间我们会发现：
20日，恒大汽车宣布暂时停牌交易，原因未明；
22日，恒大汽车发布了一则被地方部门追索19亿的公告；
26日，恒大汽车发布了一则公告，宣称有潜在的第三方买家意向收购恒大汽车29%股份，并于当日恢复股票交易。
接着，恒大汽车股票于恢复当日大幅波动上涨，并在此后几个交易日放量交易，这种情况仁者见仁智者见智。
更为搞笑的是，为了让股票收购方具体化，网上还出现了小米收购恒大汽车的碰瓷消息，真是不择手段。
为此，小米直呼晦气并紧急辟谣。
你要说这里面没有人为痕迹，打死小米也不信。
所以，恒大汽车的心思和精力，都放在哪里了！这样的管理层，这样的公司，还有希望吗？
恒大汽车还有什么根据公开消息，恒大汽车虽然名叫汽车，它的主业其实是地产。彼时，恒大通过产业勾地的方式，以就业、税收以及产业落户为诱饵，从地方拿取了不少住宅地块。
这些资产构成了恒大汽车的主要资产，前期通过出售这些土地上的商品房，构成了恒大汽车的主要收入。而随着地产的低迷，恒大汽车收入几乎停滞。
23年，恒大汽车的营业收入为13.4亿，其中汽车相关收入1.46亿，地产相关收入11.36亿。
如果将恒大汽车资产进行分类，最大的资产是恒大汽车名下的房地产板块，其次是当时许家印“买买买”回来的专利，再就是恒大汽车在上海、广州以及武汉的烂尾生产基地。
恒大汽车盘活的关键：分切资产而不是收购股票要解决恒大汽车问题，不能只盯着恒大汽车。恒大汽车是恒大集团的一部分，当时恒大集团通过包装恒大汽车作为先进制造业，进行了大量的融资和提供了错综复杂的担保。
鉴于此，如果以收购恒大汽车股权的方式，将会陷入恒大集团庞大的错综复杂的债务泥潭中，注定无法厘出个所以然。
由此，股权收购的路子，根本无法走通。
为了绕开恒大集团债务，分切资产的方式处置恒大汽车资产，将成为唯二但唯一可行的方式。比如，恒大汽车可以出售其在广州的生产基地给雷军小米。
如此，将是三方共赢的局面，小米有了生产基地，广州弥补了产业空缺，恒大汽车达到缩表的目的。没准通过此方式，地方政府可以豁免恒大汽车的19亿债权。
但是，恒大汽车不要妄想收购方能够额外提供资金给其生产运营，对于外界而言，恒大汽车就是个无底洞。这样的要求，最好不要提，免得坏了气氛。
其实，无论何种方式，其成果都是，恒驰汽车将成为绝版，由此得出，恒大汽车能不能帮助许家印把恒大集团拖出泥潭就显而易见。
所以，恒大的苦主，无需再被恒大汽车空耗希望。
