文｜张翠芬

编辑｜冒诗阳

岚图FREE换代后销量取得突破后，岚图品牌试图将成功的经验推广至其他产品上。

10月12日，2024款新岚图梦想家车型上市，推出PHEV和EV两种动力系统，提供四种不同的配置，售价区间从33.99万元到46.99万元。此外，还有一款专为个人订制的四座版本，售价为63.99万元。

值得注意的是，尽管2024款新岚图梦想家仅仅是一款年度改款车，但与前一代车型相比，新款车在动力、续航和燃油效率等方面经历了显著的改进。

这背后，无论是新能源MPV这一细分市场所面临的竞争环境，还是岚图品牌的整体销量层面，梦想家所承担的角色都在发生变化。

市场层面，新能源MPV车型逐渐增多。

除了比亚迪腾势D9、极氪009等直接竞品之外，本周三，长城魏牌的新能源MPV车型高山发布，此后到今年年底，预计还将有理想MEGA、小鹏X9、沃尔沃EM90等竞品出现。

竞品扎堆的背后，新能源MPV市场机会更加显现。

此前，家用或商用的中高端MPV市场，长期被丰田阿尔法、上汽通用GL8等少数产品占据，其中洛阳纸贵的丰田阿尔法月销不过1000辆上下，整个细分市场呈现小众状态。但到了腾势D9出现后，目前月销量已上升至万辆以上。

被腾势D9所打开的，是新能源MPV的家用市场。目前，腾势D9抢下的，已经是理想L8、L9曾经打开的“奶爸市场”。

当MPV进入“奶爸市场”，或成为家庭第二辆车的可选项之后，产品形态、定位、价格，都在发生变化。

与此同时，岚图梦想家需要重新梳理定位来打开市场。

从产品发布的时间节点来看，岚图梦想家是中高端纯电MPV细分市场中较早出现的产品，但这并没有给产品带来太大的先发优势。新款上市前，梦想家的起售价在36万元以上，月销量在1000到200辆的规模上。

如今，岚图品牌需要新的增量。从市场表现来看，岚图汽车今年8月之前，月销量维持在3000辆左右，但今年8月新款岚图FREE上市后，过去两个月岚图的销量达到4000到5000辆的区间。

销量越级的背后，换新款的岚图FREE降价6万元，引起了市场的广泛关注。

这套经由换代而落地的成功产品策略，如今延续到了新款的岚图梦想家身上。

除了价格外，岚图在配置上也重新梳理了梦想家的产品力。

2024款新岚图梦想家的最显著变化出现在动力方面。主销型号经历了从增程动力到插电混动的改变，引入了直驱发动机模式，这导致了动力系统参数的大幅提升。系统综合功率从290kW提升到420kW，综合扭矩从610N·m增加到840N·m。零百加速时间从6.6秒降至5.9秒，同时亏电油耗从7.4L/100km降至5.36L/100km。

这一动力提升的关键在于发动机的升级。官方宣布新车型装备了全新的岚海混动发动机，其热效率高达45.18%，最大功率从100kW提升至110kW。

插电混动相对于增程动力的优势在于中高速行驶时，发动机的驱动效率更高，从而降低了燃油消耗。然而，插电混动的劣势在于纯电驾驶体验稍有减弱。为弥补这一点，岚图汽车增大了动力电池容量。新车型的电池容量从25.57kWh增加到43kWh，这将纯电续航里程从82公里（WLTC工况）提升至184公里，翻了一番以上。

此外，纯电EV版车型在不改变电池容量的情况下，优化了能源利用，增加了45公里的续航里程（CLTC工况）。

新车型的配置方面也发生了较大变化，包括座椅、内饰材质、NVH（噪音、振动和刚度）和智能功能等方面。例如，主驾驶座位增加了按摩功能，副驾驶座位新增了位置记忆功能；第二排座位追加了位置记忆功能和前后电动滑动功能；车顶和A柱区域采用了麂皮软包材质；二排玻璃升级为双层隔音玻璃，轮胎也升级为静音轮胎等等。

效仿岚图FREE换代成功的经验，梦想家同样以“降价增配”的策略上市，在30万元以上的细分市场，这或将改善岚图汽车的销售表现。