各位老铁们，我是有着20年汽车行业经验的猫哥。

今天跟大家聊聊最近在市场上掀起不小波澜的捷达VS5和探影这两款车型。

作为一汽大众旗下的重磅SUV产品，它们最近的价格变化着实让不少消费者眼前一亮。

这不，上周我的老朋友老张就开着他刚提的新车来找我把把关，顺便分享下他的选车心得。

1

捷达VS5：亲民的德系实力派

捷达VS5这款车，说实话，确实有点东西。作为捷达品牌独立后的首款SUV，它延续了大众一贯的造车理念。最近接待的一位客户小王就对我说：“猫哥，这车看着挺朴实，但开起来是真扎实。”

在外观上，VS5采用了大众家族最新的设计语言。虽然不像某些国产车那样特立独行，但沉稳大气的线条设计特别对中年人胃口。前脸的镀铬格栅配上LED大灯组，走的就是那种经得起时间考验的路子。

动力方面，全系搭载的EA211 1.4T发动机可以说是大众的“老伙计”了。

记得上个月，有位开了十年本田的老徐来店里看车，试驾完直呼“真香”。

这台发动机匹配6速手自一体变速箱，动力输出相当线性，特别适合家用。

百公里综合油耗在7L左右，在同级别中算得上是省油的好手。

内饰布局中规中矩，但用料扎实。去年我接待的一位教师家庭，就特别看重这一点。他说：“孩子淘气，经常在车里折腾，这车内饰经得起造。”10寸的液晶中控屏配合全液晶仪表盘，科技感也不落伍。

2

探影：小钢炮的城市实用派

说到探影，这可是一款被低估的好车。作为一汽大众家族中的小型SUV，它的产品力其实相当不错。最近店里就来了位95后的年轻人，试驾完直接订车，理由很简单：“外观够运动，配置给力，关键是便宜。”

1.4T版本的探影动力相当充沛，110kW的最大功率配合250牛米的扭矩，城市代步绰绰有余。

配合7速双离合变速箱，换挡相当顺滑。

我那位医生朋友小陈就经常说他的探影特别适合城市通勤，油门反应灵敏，停车也方便。

3

价格诚意十足

最近这波促销力度确实很大。捷达VS5自动挡入门版从9.79万直降到8万出头，手动挡更是只要7万多就能开回家。探影的优惠力度同样给力，全系最高优惠5万，置换补贴最高2.8万，这价位确实很有竞争力。

4

真实案例分享

上周五，我那位开了十年本田的老徐最终选择了捷达VS5。

他的选车逻辑很实在：“要可靠，要省心，要便宜。”提车后一个月，他特意来店里做首保，跟我说：“这车各方面都挺满意，特别是后备箱空间，周末带全家去超市采购完全不用发愁。”

5

实用建议

如果您也在考虑这两款车，我建议重点关注以下几点：

1.选择动力版本要根据个人需求，城市通勤选手1.5L够用，喜欢激情驾驶建议选1.4T。 2.保养周期建议严格遵循厂家要求，前期最好去4S店保养。 3.建议选装倒车影像和定速巡航，这两个配置在日常使用中很实用。

6

争议话题讨论

关于这两款车最大的争议可能就是“德系车”的身份认定问题。但我认为，与其纠结品牌归属，不如关注产品本身的价值。毕竟对于普通消费者来说，性价比、可靠性和使用成本才是最重要的。

7

小结

如今的汽车市场竞争激烈，能在价格战中保持产品力的车型才是真正的好车。这两款车虽然各有特色，但都继承了德系车的可靠基因，在当前的价位上确实很有竞争力。

各位车友，选车如选伴，用车似知己。期待在评论区听到您的想法和经验分享！

要不要详细解释一下这两款车的配置表现呢？欢迎留言交流！

声明：本文内容仅代表个人观点，不构成任何投资建议。购车前请务必亲自试驾并详细了解车辆信