文|陈住气

编辑|陈住气

随着印尼雅万高铁完工通车，印尼也一跃成为东南亚地区首个拥有高铁的国家，从而在改变民众生活的同时，在国际地位上也是迅速提升。

然而，前脚印尼驻华大使馆刚请求享有“基建狂魔”的中国，帮其雅万高铁进行路线延伸，后脚短短不过半个月，他们却反手将一个巨大的项目交给了日本...

印尼此举的背后究竟隐藏着怎样的目的？交给日本的大项目又是什么？

印度尼西亚（下文简称印尼）作为东南亚版图中国家之一，不仅是全球最大的一个群岛国家，也和日本一样是一个多火山多地震的国家，但依旧有着2.76亿人口，位列全球第四人口大国。

可惜，也正是因为地势和人口的原因，所以印尼早年期间也常常处于交通拥堵的状态，甚至早在2019年，印尼首都雅加达曾因断电直接导致交通出现严重的交通障碍的惨象。

不仅全市的铁路直接被困在车厢，就连地面也是随处可见的交通堵塞和一眼望不到尽头的车水马龙，从而给印尼民众带来无尽的交通困扰，甚至还因其交通问题直接造成100万亿印尼盾的损失。

正因如此，印尼为改善自己国家交通方面的问题，便当即决定打造城市快速铁路新干线，并开发一条雅加达到万隆的一条高铁路线，从而率先突破两个首要城市之间的交通问题。

但按照印尼在经济和技术领域上的发展，他们并没有自主完成这项工程的实力，于是也对外开始项目招标，可其实还是优先选择中国，毕竟我国“基建狂魔”的称号并非虚化。

所以早在八年前，印尼就已经联合我国一同合作了“雅万高速铁路”项目，虽然这并不是两国之间的第一次合作，但我国对此项目依旧保持极高的重视和推进效率。

全长142.3公里的雅万高铁，且通行规格高达350公里/小时，我们不仅将其工程缩短在七年竣工，甚至还在合作期间有限采购印尼当地建筑材料，直接在合作的基础上有效带动印尼经济发展。

而对于这条高铁路线，不仅将原有通行需要三小时的路程直接缩短至40分钟，还直接给民众带来无尽的通行效率，大大提高上班族和旅行者的一种交通便利。

可以说该项目的成功，不仅标志着两国之间“一带一路”的标志性发展，还将此发展成印尼首都城市建设的一大闪光点，从而成为印尼在国际上一张靓丽的名片。

而在2023年9月，印尼这条雅万高铁也正式开始通行，甚至还成为东南亚地区第一条高铁路线，直接大大提高印尼在国际上的地位和影响力，可谓是收获满满。

此后，由于两国在高铁建设上的完美合作，印尼也随后邀请我国表示要合作其他后续路线的延伸，而这无疑也是对我国基建能力的一种认可，但没想到随后印尼又将一个偌大的项目交给了日本，其操作也是令人迷惑。

2024年9月12日，印尼首都雅加达东西干线城市快速铁路（MRT）正式开工，期间印尼总统和日本驻印尼大使也纷纷到场进行动工仪式，显然，他们对此工程也格外重视。

可不同的是，明明当初在该项目合作前半个月，印尼刚明确表示要和我国进行一些高铁干线的延伸合作，没想到短短半个月相隔，印尼同时又选择和日本进行一些铁路上的合作。

虽然印尼和哪个国家选择合作是他们自己的权利，但中日双方之间的关系向来十分敏感，甚至除去我国在基建上名声在外以外，日本的一些基建和线路技术在国际上有小有名气。

面对前后说法不一的印尼，我国不少网友对印尼此番操作也倍感迷惑，不过在深入了解后却发现，日本在这次铁路合作上竟然采用贷款分期摊还和宽限期的方式。

他们考虑到印尼的经济发展情况，直接为其精心打造了40年的摊还期限和10年的宽限期，也就是说，对于该项目的合作，印尼只需要在50年将这笔工程贷款还清即可。

不仅帮印尼减轻了经济上的负担，也同时推进了项目的进展，但令人惊艳的是，日本对于这仅有84公里的铁路项目，也采用了多期工程规划，而第一个项目工期则是7年建设24.5公里的进展。

不得不说，日本这拖延症也真是“虽迟但到”，而这也和我国7年完成142公里项目的效率形成极大反差，也难怪在这次动工仪式上，印尼总统却一点也笑不出来...

但也不难看出，印尼为缓解自身经济上的困难，也确实有着一定的窘境，但殊不知项目拖得越久产生的消耗和不确定性也就越大，如果说第一个工期就需要7年，很难保证项目结束究竟要消耗多少年。

毕竟此前越南曾在这样的项目上和日本合作过并吃了大亏，但显然印尼仿佛还没有看到事情的全面性，也或许他们是考虑到日本的铁路基建更适合他们同存在的多地震地势。

不过无论怎样，印尼对外也表示是为了均衡国际上和众多国家的一个合作关系，从而将其关系平衡到一个层面，但无论印尼给出的解释是怎样的，他们都要做好为该项目的不确定性买单的准备。

无论怎样，中国和印尼合作的“雅万高铁”直接为两国带来非常好的合作体验，同时也会后期的其他合作奠定一定的基础，而印尼也因此实现自己的高铁梦，并一跃成为东南亚第一个拥有高铁的国家。

虽然印尼后来也将一些铁路项目交给了日本，但相信在中、日两国基建项目上的发展，印尼也是权衡其中利弊后的选择，相信将来无论遇到怎样的处境，他们都能稳妥的面对并解决。

但对于他们合作的新铁路项目，鉴于日本对其工程的一个规划，竣工通车的时期我们也不得而知...而在此期间，我们也会保持一定的尊重和静观其变。

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