2024款川崎500系列车型上市，仿赛NINJA500分为基础版￥45800，SE版￥49800，40周年纪念版￥51100；

街车Z500分为基础版￥44800，SE版￥47800；

NINJA500采用了全新的车身造型和颜色搭配，重新设计了前端，贴近ZX系列的风格，紧凑型LED大灯和新设计的尾灯，外观更有战斗范儿。

Z500展现了紧凑、动感的街车风格，车身线条简洁流畅，充满力量感。

Ninja500和Z500的动力数据相同，这台直列双缸451cc引擎，最大马力52匹，最大功率38.3千瓦（分转速10000），峰值扭矩42.6牛米（分转速7500）。

相比400系列（Ninja400和Z400），500系列引擎的最大功率提升了3.6千瓦，峰值扭矩提升5.6牛米，爆发最大扭矩时提早了500转速。简单来说，就是500系列在前中期的提速阶段，动力来的更快更猛。

500系列全系标配，正置前减，后中央多连杆气囊减震支持预载可调，前制动310毫米半浮动单盘+双活塞卡钳，后220毫米单盘＋双活塞卡钳。

版本区别在于，基础版采用液晶仪表和机械钥匙，SE版则为TFT智能仪表和KIPASS无钥匙启动系统；不过，两种仪表均支持手机连接。

说了一堆数据，再讲些个人建议，在二手摩托市场中，川崎400系列车型的价格会继续下探，所以在今年底或者明年初，可以关注NINJA400或Z400，推荐21或22款！绝对是新手练车无敌的存在。如果说400排量玩腻了想要进阶，看看隔壁贝纳利的902S，虽然质量难说，但依然很香！