尿”是多音字，有Niao和Sui两种读法，Niao是体液或排出体液，Sui就是膀胱。“中国乘客经常憋尿（Niao）”或曰“中国民航乘客的尿（Sui）泡会越来越大”这些说法，大约是山东或河南飞友提出的，因为当地膀胱被称为“尿（Sui）泡”。

这个理论的依据是，中国民航经常提前40分钟就锁闭厕所，不允许再去嘘嘘。大人不行，小孩子也不行。男人不行，女人也不行。年轻人不行，老年人也不行。但中国民航有的果汁免费，群众出行有带保温杯的习惯，注重饮水。平飞时喝水很多而下降时不许上厕所，只能拼命憋，从生物进化的角度出发，会导致中国人的尿泡越来越大。

但这实际是安全问题，经常在国内搭乘飞机的小伙伴可能深有体会。国内航班经常起飞25分钟之后才让动弹，下降前往往40分钟就温馨地发布提醒，届时窗板需要打开（某些机场除外），小桌板需要收起来，厕所也会锁闭。

为什么要这样呢？因为起飞和下降阶段飞机经常穿越气流，容易产生颠簸。颠簸可能受伤，乘客可能受伤，空乘也可能受伤。所以为了保护空乘和乘客，中国民航长期规定起飞和下降期间不提供服务，厕所锁闭，屎尿当然得憋着。

在国内旅行，几乎每次降落时都能看到有人想起身去厕所。有的刚折腾到过道上就被喊话劝退了，有的到了厕所门口无功而返。那时空姐虽然安坐，但是竟然掌控全局——当然也有拼命表示尿泡小，憋不住，最后成功挤进厕所的。但是默默在座位上努力憋尿的，应该数量更多。从这个道理上说，“越来越大”似乎也不是没有道理。

令人疑惑的是国外航班并不这样。拉总上个月搭乘宿务航空，起飞五分钟之后就开始客舱服务了，降落前10分钟还有人在上厕所。这个事情不太好解释，只能说外国的资本家们过于贪婪，根本不注重人民群众的生命财产安全。与尿泡相比，当然是命更重要——万一遇上剧烈颠簸，你要命还是要尿泡呢？

但遇上剧烈气流的机率太少，全球每年一千多万架次的航班，只能发生三五起剧烈颠簸。所以就连中国民航也变了，有消息说前不久已经做出改善，大概从9月4日开始，允许各航空公司在起飞和降落期间提供服务，原有的起飞后20分钟和降落前30分钟内不许上厕所的规定，等于失效了。

这样一来就不必担心中国乘客的尿泡越变越大，以前若属“错误”也无人追究。但到底效果如何，最近你成功嘘嘘了吗？