8月一过，各家车企纷纷晒出自家成绩单，节奏相当之快！原因很简单，就是卖得好。从发布数据来看，8月新能源汽车销量一片向好，不少品牌创造新高，展现了极强的竞争力。话不多说，先来看看8月份各家车企的市场表现。
比亚迪销量373,083辆
作为当今新能源汽车领域的一哥，比亚迪的销量从未让人失望过。8月份，比亚迪销量373,083辆，同比增长35.3%，环比增长8.8%，遥遥领先其他厂商。
今年1-8月，比亚迪累计销量2,318,798辆，按照比亚迪年初制定的400万辆销量目标，目前进度已达成58%！按照此趋势，比亚迪有极大概率完成年销目标。
具体到品牌方面，王朝网、海洋网销量355,679辆，方程豹销量4,678辆，腾势汽车销量9,989辆，仰望汽车销量310辆。
比亚迪制胜的关键在于其成本优势与自研技术。DM 5.0作为比亚迪最新技术成果，已逐渐装车量产，随着产品的迭代更新，或许能进一步释放比亚迪的销售潜力。
今年第二季度，比亚迪以98万的销量位列全球第七。相信在不久的将来，比亚迪有更多与全球品牌一较高下的实力。
理想汽车交付48,122辆
理想汽车8月份交付48,122辆新车，同比增长37.8%，在新势力中再次夺得销冠。这主要得益于理想L6、理想L7两款车月交付均超2万辆。
不过对比7月份交付超5万辆的成绩来看，理想8月份稍有回落。另外，上半年的财报数据显示，理想汽车营收545.7亿人民币，同比增长20.8%。净利润16.9亿元，同比下滑47.8%。理想汽车销量虽然有增长，但净利润却在下滑。有营收但不赚钱。
截至8月底，理想汽车共交付28.81万辆，完成年销目标的60.02%。接下来的时间里，理想汽车每个月交付量需要达到4.8万辆才能达成目标。
问界、零跑交付破3万
此前，问界一度想将理想拉下新势力销冠宝座，但在8月份还是与理想汽车拉开了差距。8月份，问界交付33,699辆，其中问界M9交付15,386辆；问界新M7系列交付10,261辆。
对比7月份交付破4万辆的成绩，8月稍有下滑。其中原因可能是受高温放假的影响，另外问界即将推出新车，工厂产线正在进行升级。
9月10日，问界M9五座版车型迎来发布，与现有六座版对比，新车将取消第三排座椅，为第二排提供更大的空间。该车在后续能否延续问界M9热销趋势，我们不妨关注一下。
8月份还有一家品牌突破3万辆，那就是零跑。
8月份，零跑共交付30,305辆，同比增加113.5%。回看7月份，零跑交付量为22,093辆，对比之下，零跑的销量上了一个新台阶，创下新高。
其中，6月底上市的零跑C16成为热销车型，8月交付超过8,000辆，该车定价15.58万-18.58万。零跑C16在定价上占据了一定优势，为零跑销量夯实了基础，目前已经成为零跑的销量主力，而零跑月销超3万辆的局面可能会继续维持下去。
蔚来、深蓝交付超2万
蔚来8月份交付新车20,176辆，这是蔚来连续4个月交付破2万辆，这总算是支棱起来了。作为定位纯电高端品牌，蔚来能取得这样的成绩实属不易。
然而，最近有传闻称蔚来官宣破产，引发不少猜测。今年一季度，蔚来实现营业收入99.1亿元，同比下滑7.2%，净亏损51.8亿元，同比扩大9.4%。说明蔚来尚未盈利，处于失血状态。
不过针对破产传闻，蔚来进行了辟谣。蔚来表示，该消息属虚假消息，涉嫌严重违法，蔚来将积极采取法律行动，维护自身合法权益和法律尊严。
虽然蔚来进行了辟谣，但经营亏损仍是事实。希望蔚来能在销量上再次提升，尽快扭亏为盈。
深蓝8月份交付20,131辆，也是销量再攀新高的一员。
虽然深蓝未具体公布车型的交付数据，但公开的海报信息显示，“深蓝S07放大招，全民智驾再升级”，说明8月份的交付中，深蓝S07功不可没。该车搭载华为乾崑智能系统，成为其一大卖点。果然，抱对了大腿，成功了一半。
5家品牌交付过万
极氪8月份交付18,015辆，同比增长46%，环比增长15%。今年1-8月，极氪共交付121，540辆，同比增长81%。相比7月，极氪销量稍有回升。接下来，极氪还有7X这款大五座新车，该车面向的市场更为细分化，能否为销量打下基础就看7X的了。
小鹏的成绩又有不小的起色。8月份，小鹏交付14,036辆新车，同比增长3%。今年1-8月，小鹏累计交付77,209辆，同比增长17%。
在8月底，小鹏MONA M03迎来上市，48小时突破3万辆的成绩无疑给小鹏带来极强的信心。
众所周知，小鹏的智驾水平在行业内是占领先优势的，如今将配备高阶智驾的车型价格打到15万以内，这再次让大家看到了小鹏的底气。相信卖爆这件事，很快就在小鹏MONA M03这款车上重现。
哪吒8月份交付11,005辆，虽然进入了万辆俱乐部，但与零跑的热销对比，哪吒则稍显暗淡。近期，哪吒推出哪吒S猎装版车型来提升竞争力，但具体的表现还有待市场的验证。
另外，有前员工曝光哪吒违法解除劳动合同，被诽谤与CEO关系暧昧。据“学姐很Nice”发文表示，7月初，人力资源总经理通过公司飞书形式向她本人发送有人故意传播的侵权内容。博主提出请领导查内部是谁在造黄谣。
然而，公司非但没有调查，反而将强制关停了她的飞书账号，导致工作无法推进。博主表示，已向公安机关报警并向法院提起诉讼。
这瓜着实有点大。真如这位博主所说，那么哪吒内部的管理问题就大了。对此，哪吒尚未出面进行回应，51君还是蹲一波看看。
极狐罕见地公布了月交付数据，8月份极狐交付新车10,001辆。车型方面，三款车型表现较好，分别是极狐阿尔法T5交付4,260辆，阿尔法S5交付2,752辆，考拉S销量2,757辆。极狐品牌的销量可总算有点起色了。
从6月份开始，小米月交付连续破万，8月份也不例外。不过对于8月份的具体交付数据，官方尚未公布，估计想制造点悬念。官方表示，预计将在11月提前完成全年10万辆的交付目标。等提车的米粉们，可以期待了。
东风两大品牌持续发力
作为东风集团旗下的新品牌，东风奕派也取得了不错的成绩。8月份，东风奕派销量7,001辆，奕派eπ007上市至今6个月的时间，累计销量已经突破3万辆。
近期，东风奕派新增了增程版车型，正式成为纯电和增程两条腿并走的品牌。相信奕派在后期打开知名度后会迎来更好的销量成绩。
东风岚图在8月份交付6,156辆，同比增长54%。今年1-8月累计销量42,537辆，同比增长90%。另外，两款新车的反响都不错。全新岚图梦想家累计订单14,000+，岚图知音累计订单10,000+。长远来看，这两款车很有可能给岚图带来全新的亮眼表现。
以上是51君盘点的8月份车企销量，从整体来看，车企们相较7月份都有进步与突破。进入新能源汽车快速发展期，车企之间的竞争依旧激烈。本质上来说，市场竞争的核心还是要回归于技术水平的较量，而只有那些在技术创新上能够表现出色的车企，才能够立于不败之地。
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