一汽奥迪进阶了“四环”的价值丨人汽

人汽解读吧 2024-11-19 04:10:07

作者:管宏业

户外广告又多了起来,室内观众又密了起来,尽管2024年中国车市跌宕起伏,但临近年尾的广州车展,却透露出一股按捺不住的焕新气息。

特别是位于3.1展馆的一汽奥迪展台,媒体日全天都围满了络绎不绝的人群。主角当然是聚光灯下的几台新车。工作人员欣喜地说:久违的新车的人气又回来了。

本次广州车展,一汽奥迪行至破茧推新的临界点:未来两年,整个产品阵容将进行全面升级。率先推出的两款车型,奥迪Q6L e-tron和全新奥迪A5L,拉开了产品焕新的序幕,更表征了一汽奥迪未来的方向。

一汽奥迪销售公司执行副总经理 李凤刚

一汽奥迪以油电共进的产品战略,基于PPC+PPE两大全新平台,未来三年还将陆续推出全新奥迪Q5L、A6L等近20款重磅新车。一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚笃定地说道:“凭借对豪华车市场的前瞻视野和深刻洞察,一汽奥迪将成为持续引领豪华汽车市场进阶的最强驱动力。”

新时代,新底气

大变革时代,中国车市对于“豪华”有了不同注解,当越来越多后入者涌入这条赛道,曾经的豪华定义者如何筑牢护城河?

时代发问,一汽奥迪作答,全新A5L以及Q6L e-tron就是底气和关键词。

作为源自奥迪全新PPC高端燃油车平台的首款车型,全新奥迪A5L以越级空间、动感美学和领先科技,成为最适配中国市场、最契合用户需求的越级豪华新标杆。

李凤刚表示,遵循“同一星球、同一四环、同一品质”原则,全新奥迪A5L做出了原汁原味的诠释。

一方面,奥迪四环在过去115年造车积累的技术、经验,在A5L上有更多体现;另一方面,一汽奥迪根据中国市场、中国客户需求,做了大量二次开发和适应性的变化。

比如定位,A5L会适当走高,占领B+级市场,它将与A4L组成一汽奥迪豪华中型轿车市场的双子星产品组合;比如颜色,中国用户希望有一些年轻化的特色,所以增加了丹霞棕和青城绿的车身色;比如内饰,从A5L开始,做了很多彩色内饰,整个座舱更具活力。

随着A5L预期明年上市,一汽奥迪将形成“3、4、5、6”国产车A系列矩阵。

至于奥迪Q6L e-tron家族,作为PPE豪华纯电平台诞生的首款量产车型,它将为豪华纯电市场带来“质与智”的更优解,并实现了 “智舱”和“智驾”体验的全面跃升。

李凤刚坦诚地说,在电动化与智能化维度,坦白来说奥迪过去没有做到头部,但是这次通过PPE平台,通过E³ 1.2电气架构,无论算力、可扩展性还是兼容性,都非常强,已达到行业领先的智驾水平。

值得关注的是,尽管新能源车渗透率接近50%,但在高端豪华C级车和D级车中,燃油车仍占绝对优势:在D级车领域,几乎还没什么新能源车;C级车市场,70%以上也还是传统燃油车。某种程度上,燃油车还在向头部集中。

有人说油车与智能无关,PPC平台已给出了反驳例证,燃油车也可以智驾;有人说油车已死,李凤刚说,还要看客户需求。“客户需求电车多一些,我们就多造一些电车;客户需求油车多一些,我们就多造一些油车,所以就有了‘油电共进’的战略。从技术储备上来说,全都要具备。”

于无声处起惊雷

不仅是那些更能够激发肾上腺素的新车型,一汽奥迪的新意,还体现在多个细节。

步入展台,四周不再是冷冰冰的钢筋水泥墙面,而更多使用了数字顶灯和跳跃色彩。相比以往采用的航站楼设计,新设计让整个展台和品牌都灵动起来。

“我们今天提出‘尽在奥迪’,就是希望把驾驶乐趣和激情,相关车的美好想象,能够在奥迪上有更多展现”,李凤刚说到。不止于车,配合更年轻的审美,更智能的设计,推动品牌焕新。

“但核心在于,一定会保留传统优势”,李凤刚强调。

“不少人问我,在电动时代,奥迪到底有什么样的优势?首先它还是一台奥迪。作为豪华品牌,依然做得很好。”

清华大学机械设计专业毕业,一汽-大众技术开发部产品工程师出身,从业汽车已超过20年的李凤刚,对“车”自然有着更深的理解和认识。他认为,无论油车还是电车,两者各有优劣势。无论时代如何变化,无论动力驱动形式如何变化,消费者真正需要的,始终是一辆安全、可靠、环保、豪华的高素质座驾。

他引用古寓“买椟还珠”加以说明。“对消费者来说,买一台车有很多考虑因素,但有些因素是珠、有些因素是椟。”

“安全、可靠,好开是‘珠’,是车的根本属性;其他的因素则是“椟”。换个更通俗的说法,安全、可靠,好开是1,其他的是0,如果1不过关,后面的0就只剩0。”

之所以出现“买椟还珠”的现象,因为“0”比“1”看上去更打眼、更眩目,很多时候“1”反倒容易被忽视。

仅以汽车测试为例,一汽-大众对农安试验场投资接近20个亿,对碰撞实验室投资超2亿。

李凤刚说:“绝不敢去做一些以小博大、投机取巧的事,而是在客户看不见地方的投入和积累,将安全性、耐久可靠性、驾驶操控性以及质量保证,做到最好。”

于无声处起惊雷,大概说的就是这个意思。

i人很e,静水深流

广州车展形色匆匆,每个人都如绷紧的弦一样脚下生风,但走进一汽奥迪专访室,喧闹的心能够安静下来。

听李凤刚娓娓道来,如老友促膝谈心,亦如冬日里围炉品茶。面前的他同屏幕上、短视频里的“i人营销官”别无二致,语气舒缓但充满力量,诚意温暖极富感染力。

这位此前甚少公开露面,谦称“i人营销官”的一汽奥迪当家人,短时间内就已成为网络达人。每期短视频都引发广泛好评,带来启发性思考。

“逼”着自己成为镜头前的e人,缘于李凤刚对传播和营销时代之变的思考。

“今年北京车展的时候,我们确实感受到一个社交媒体对于用户群体心智的占领和影响力,我自己也觉得这是一件了不起的事情。

我们希望让企业内部效率更高一些,和经销商更加互信,把更多关注放到C端营销,这就是“i人营销官”账号的由来。”

随着时代和技术变革,消费者的信息触点也更加多元碎片化,在这样的背景下,主机厂通过有温度的沟通,特别是领导者发声,能更有效地营造爆点与卖点。

但“i人营销官”和一般网红号大不同的是,李凤刚说,“首先奥迪是一个传统豪华品牌,我们要考虑奥迪的品牌形象,总体上相对内敛和低调。基于这些考量,我要做一个更专业的视频号,以讲车为主,去传递我们的品牌价值观,与大家形成共鸣。

我一直在讲的是奥迪的车、奥迪的品牌、奥迪的技术,过去我们觉得习以为常,但事实证明,并不为很多人知道的造车故事,恰恰是我们作为传统豪华品牌,作为造车专家的优势。”

今年教师节期间,李凤刚和国学老师戴建业的一番对话,有诗情画意,更有电闪雷鸣。

”八月涛声吼地来,头高数丈触山回”,唐代诗人刘禹锡用一个“吼”字,巧妙地写出了万马奔腾的潮水。

李凤刚说,钱塘大潮,勇立潮头讲的是进取精神,而奥迪的品牌价值主张,突破科技启迪未来,讲的也是进取精神。当下汽车行业群雄并起竞争之势,竞争之势正如这钱塘大潮,

“涛头汹汹雷山倾,江流却作镜面平”,无论当前的环境多么喧嚣,最终都要回归长期主义,回归价值的竞争。

“唯有被时间检验,沉淀下来的才是真价值。”

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