电动知家消息，长城汽车董事长魏建军日前与新浪财经CEO邓庆旭进行了一场长达三个小时的深度对谈。魏建军表示，中国汽车行业未来的发展不是什么都干，必须是全球的资源互补性。他认为汽车行业“现在也有点飘”，“我们什么都好了，实际上我觉得差距是很大的。

魏建军还表示，不是外资车企做不了智驾和智能座舱，是国外用户没有强烈需求。

而此前媒体报道，福特CEO坦言为什么传统车企难做电动车:不是不想做 是真的做不到。此前福特CEO在这次的直播中，福特CEO非常坦诚的解释了传统汽车厂商为什么很难做电动车，主要观点如下:

"我们(传统车企)做电动汽车，会把汽车所有的控制模块外包给150个供应商，包括车身控制软件、引擎软件、车窗控制软件等等分包给不同的供应商。这些供应商之间互不交流，福特本身也不太懂软件，如果需要修改和迭代，还得找不同的供应商配合，传统车企这种将上百家松散的供应商联合起来做出来的软件无法适应市场需要，福特也希望能自己来完成这些软件工作，但福特从没写过软件，所以这事行不通。

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