智驾里程超5亿公里,宝骏云海首发端到端模型,表现到底咋样?

小周的车呢 2024-08-21 12:15:22

飞速发展的智能驾驶,让很多朋友心生羡慕,然而现如今搭载了高阶智驾的车型,价格门槛都不低,对预算有限的朋友来说并不是个好消息。不过,也有车型愿意做高阶智驾的“价格屠夫”,比如即将上市的宝骏云海,它便搭载了灵眸智驾2.0 Max,并且未来价格会在20万以内,对普通消费者来说相当友好。

不过,作为智驾领域的新面孔,宝骏云海的表现到底怎样?尤其是它的主动安全性能到底如何,能否保证在智驾过程中的安全性,相信是大家关心的重点。

从目前我们掌握到的信息来看,宝骏云海搭载的灵眸智驾2.0 Max,具备端到端模型的AEB功能,得益于感知三网合一端到端模型、预测-决策一体端到端模型,前者可以更好地解决通用障碍物的识别难点,后者可以通过大量学习人类驾驶员的优秀避险经验,具备超5亿公里的智驾里程,可以精准把握刹车时机,所以相比传统的AEB功能它更加人性化。

在具体的场景应用方面,比如本车转弯遇到对象快速车辆,包括二轮车,以及横穿马路的行人,宝骏云海都可以在30km/h的速度内自动刹停,防止鬼探头的出现导致事故发生。而在车辆正常行驶的情况下有电动车/摩托车,或者是行人、两轮车横穿的场景,宝骏云海则可以在60km/h的车速内进行刹停,不需要人为干预,避免碰撞事故的发生,同时保证了二轮机动车或者行人的安全。

而在车辆行驶过程中,前方遇到有特殊的障碍物,比如前方有水马、锥桶,或者是有货运车辆不小心掉下来大号的纸箱等物品,宝骏云海在60km/h的车速内都支持自动AEB制动。此外还有一种比较极端的情况,比如在车辆行驶过程中,道路当中出现侧躺的行人,比如有碰瓷的或者是有出现有人头晕、老人倒地的情况下,宝骏云海在60km/h的车速下都支持AEB自动刹停,哪怕是遭遇打伞的路人同行,车辆也能在80km/h以内刹停,高于行业主流的60km/h,具备安全冗余。

除此之外,宝骏云海行驶过程中,出现同向追逐的行人/二轮车,比如在一些明确不准行人进入的快速路上出现这样的情况,宝骏云海也可以在80km/h的车速内进行制动。行驶过程中遭遇纵向静止的机动车、纵向动态机动车,则是分别在90km/h、100km/h的速度内刹停,像高速行驶前方突然出现碰撞事故的情况,驾驶员来不及刹车它都能帮助驾驶员制动,提升行车安全。

总体而言,宝骏云海搭载的这套基于端到端模型的AEB功能,所覆盖的用车场景还是比较宽泛,尤其是针对令人头疼的鬼探头、市区电动车或者是行人乱窜等场景,它都有对应的方案。最关键的是,未来该车的价格会在20万以内,这对咱们普通消费者来说确实是个好消息,你觉得这台新车到来后,有没有可能大火呢?

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