对于近期的紧凑型SUV市场，可以说看点颇多。像这其中领克汽车旗下的领克Z20自上市以来凭借其时尚且个性的外观吸引了不少消费者的关注，同时作为一款纯电动车型，不少以市区代步用车的年轻消费者也将购车目光投至到这款车中，那么除了时尚个性的标签外，领克Z20还有着哪些看点呢？接下来我们以指导价13.59万元的领克Z20 2025款 530 后驱Pro为例，与另一款人气较高的紧凑型车大众ID.3进行对比，通过大家较为关注的产品价格、外观颜值、动力性能、驾驶操控、车内空间、车辆安全这几个方面，看一看领克Z20这款车是否值得购入。

看车买车先看价格，领克Z20这款车在售的车型共三款，其产品指导价为13.59万元至15.09万元，并且在1月份月底前下订提车，还有着至高超1.8万元的限时购车权益。而大众ID.3作为一款较早上市的车型，其目前在售车型分为了3款2024款车型以及5款2025款车型，产品指导价为12.9888-18.0888万元，目前济南地区经销商报价为11.39万元至13.69万元（具体价格请咨询当地经销商），优惠力度也很大。

对于这两款车的主要用车场景多数以个人市区代步用车为主，因此车辆的颜值高低也起到了比较重要的关键作用。具体来看，领克Z20的Crush造型理念很好的彰显了其时尚个性一面，前脸部分封闭式的棱角设计以及两侧Y字型的LED日间行车灯，展现出很强的辨识度，车身侧面，其溜背的设计在降低车身风阻的同时也让整车的比例看上去更为协调，同时车身底部的黑色饰板保护车身的同时也让车辆视觉下压，展现出不错的稳重性。

而车尾部分则有着一点较为较为别致的设计，领克Z20将车辆贯穿式的尾灯设计成尾翼的形式，看起来更具科技感。并且车尾底部的梯形黑色后包围，与侧面的黑色饰板连接成一体，提升了车辆整体运动感。对于不喜欢千篇一律、能够彰显个性的消费者而言，领克Z20的外观设计还是有着很强的吸引力。

而大众ID.3的外观设计延续了大众新能源汽车家族式的设计，整车呈现出较为精致的外观，其前脸也采用了封闭式的设计，两侧的大灯组由行间的灯带进行了连接，底部如笑脸设计的贯穿式黑色进气口设计，让前脸的更为活泼。车身侧面线条线性，并且采用了悬浮式的车顶提升了立体感，值得一提的是这款车并没有采用当下新能源常用的隐藏式门把手设计。来到车尾部分，顶部设计了高位刹车灯以及双拼色的车尾让车辆看起来更为时尚。

领克Z20这款车在动力性能以及操控驾驶感上也有着不错的表现，对于领克多年来在TCR赛场取得冠军表现来看，领克Z20依旧延续了其赛道基因，其搭载了一台后置的油冷电机，该电动机的总功率为250kW，总马力为340Ps，总扭矩373N·m，匹配了电动车单速变速箱，整套动力系统表现也很稳定，其百公里加速时间为5.3秒，80-120km/h的提速也仅需要3秒，不管是在起步加速阶段还是中后段，整车的动力表现都较为充沛，轻松应对高速道路超车等日常用车的动力需求。

当然领克Z20的不仅仅在加速表现突出，其车辆的100-0km/h制动刹停距离为33.28米，成绩表现优秀，并且这款车的刹车表现线性，舒适性提升86%，即使是猛的踩刹车，也不会出现身体瞬间前倾，避免晕车等情况的出现。

操控驾驶感方面，得益于领克Z20的4460x1845x1573mm的车身尺寸，整车的车身灵巧，且驾驶操作也很便利，便于停车。并且这款车的底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂以及后多连杆式独立悬挂，整个底盘调教以操控为主，在车辆过弯时整车的底盘抓地力很强，并且能够明显感受到底盘的紧凑性和韧性，防止车辆出现侧倾问题。不仅如此底盘在舒适性也有一定的兼顾，车辆经过坑洼路段以及减速带时，车辆也不会出现较大的起伏，让车内乘客有着不错的舒适感。

而作为一款纯电动力车型，领克Z20这款车的用车成本上相对来说较低，主要费用以保险为主，电费为辅，当然这款车的CLTC工况下的纯电续航里程为530km，对于日常上下班代步用车足够使用，如果在上下班单程30公里的情况下，也仅需要一周一次的充电即可。不仅如此，领克Z20这款车还支持了400V高压快充平台以及4.5C闪充技术，可以在快充15分钟的情况下完成10%-80%的补能，从而增加370km以上的续航里程，充电8分钟的情况下也可以补能200km，无需过于担心续航里程问题。

而我们以优惠后价格相似的大众ID.3 2025款 聪明款 极智版为例，在动力性能方面，其搭载了也是后置的单电机，电动机的总马力为170Ps，总功率125kW，总扭矩310N·m，匹配的是电动车单速变速箱。官方0—50Km/h加速时间为3秒。而底盘上这款车也采用了前麦弗逊式独立悬挂以及后多连杆式独立悬挂，整体的调教可以说德系风格很明显，底盘的扎实性足够让车辆过弯时的整体性得到保障，从而提供舒适的驾乘感受。而这款车的CLTC工况下的纯电续航里程为450km，快充需要0.67小时完成0%-80%的续航补能。

作为一款紧凑型SUV，其车内空间也需要同样关注。领克Z20的车身轴距为2755mm，车内实用面积为4.03m²，整体的得房率较高，因此对于实际乘坐起来也较为的宽敞，腿部空间也有着充分的活动空间，满员乘坐在车内后排也不会太过拥挤。并且这款车的装载储物能力也很有看点，除了前备箱之外，这款车的后备箱还可以通过折叠操作，实现450L储物空间。如果要装载更大的物品或者行李，则可以放到车内后排座椅，进而有着1410L储物空间，对于喜爱出行、露营的年轻朋友们来说还是非常实用。

而大众ID.3 的车身轴距为2765mm，车内的空间表现对于日常使用也足够，后排腿部空间也尚可，但是车内横向宽度还是满员乘坐稍显拥挤，但是对于个人用车，这款车的空间表现足够使用。在储物空间上，其后备箱的容积为385L，放倒座椅后则可以得到1267L的储物空间。

对于领克汽车在安全性上的功底还是值得一提，像领克Z20这款车基于纯电架构浩瀚平台打造，车辆安全表现全面，首先是车内座舱采用了零沥青、零杂棉、零有害溶剂，座舱材质采用环保胶水工艺，同时车内饰件胶水用量减少35%。全车零镀铬，让车内没有异味情况出现。同时领克Z20这款车采用了金砖电池技术，该电池经历多项暴力检测，依旧保持完好，没有发生爆炸、自燃的情况，其次领克Z20的车身采用了2000MPa的超高强度热成型钢，高强度钢及铝材占比81.62%，能够承受住强烈撞击。

除此之外，车辆的安全配置上也很厚道，其支持了七项的主动安全预警系统，同时主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持都进行了配置，并且车内配置了FOX怀抱式气囊以及53L双腔远端气囊，保护驾驶者和前排乘坐者，避开头部碰撞，让车内乘客的安全性得到保障。

同时这款车还配置了12个超声波雷达、5个车外摄像头、5个毫米波雷达，支持L2级的辅助驾驶，倒车影像、车侧盲区影像、360°全景影像以及透明影像都进行了配置，可以更好的帮助我们驾驶车辆时更好的观察车辆周围的环境，避免出现碰撞事故发生，当然如果是新手司机，也无需担心停车问题，领克Z20这款车还配置了自动泊车入位功能，使用起来也很方便。

而对于大众ID.3这款车的安全性表现也很不错，前段时间某地发生车辆燃烧事故，其中大众ID.3在事后对电池进行检测，电池整体表现依旧完整，可见其电池安全性表现。而在安全配置行，这款车支持了三项的主动安全预警系统，而主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持也都进行了配置。虽然这款车也支持了L2级辅助驾驶，但是像自动泊车入位功能则需要选装，同时这款车也仅配置了倒车影像以及360°全景影像，整体表现以实用性为主。

总的来说，通过以上的分析对比，可以看出这两款车展现的整体的实力表现都较为不错，两款车均可选择入手。而其中领克Z20这款车作为刚上市不不久的车型，至于销量表现还需要进一步等待市场验证，但是就其目前的价格以及限时下订提车还可以免费升级14扬哈曼卡顿音响等权益，也进一步提升了这款车的产品竞争力。而小编认为如果你是一个追求个性时尚、且注重车辆配置和性能的消费者，那么这款领克Z20还是非常值得一看。