10月15日，武汉经开区将举行武汉至十堰、荆州短途客运航线开航仪式暨武汉经开区低空经济产业园开园活动。此举标志着武汉汉南机场至十堰、荆州短途客运航线正式开通。

99元的尝鲜价,让不少跃跃欲试的荆州人心里直痒痒。通用机场是通航“热起来、飞起来”的基础保障，也是通航制造、低空开放、通航消费的核心所在。据最新了解，目前荆州除了荆州沙市机场外，还有6处A1级通用机场项目正加速推进。

荆州地处江汉平原腹地，拥有良好的空域条件和产业基础，过去素有“湖北通航看荆州”之说。以无人机应用、通用航空为代表的低空经济形态发展迅速，在农林服务、工业服务、短途运输、应急救援、航空体育等领域悄然兴起，成为湖北通用航空活动最活跃的地区之一。

“一民六通”未来荆州将拥有7座机场

民用机场方面，统计数据显示：至今年1月30日，荆州沙市机场通航三周年，旅客吞吐量达175万人次。其中，2023年，沙市机场旅客吞吐量突破82万人次，在全国同期新通航机场中排名第二，预计2024年，将实现旅客吞吐量100万人次的突破。目前，荆州机场正在紧锣密鼓地筹备扩建工作。

通用机场是通航“热起来、飞起来”的基础保障，也是通航制造、低空开放、通航消费的核心所在。据了解，目前包括公安、洪湖、松滋、监利等地在内，荆州共有6处A1级通用机场项目正加速推进。

其中，早在2022年8月，经过中国民用航空湖北安全监督管理局专家组实地勘查，松滋市通用机场南海场址顺利通过评审。据了解，松滋通用机场南海场址飞行区等级划分为2B，拟建跑道长度1200米，宽30米，占地面积约502亩，主要为客货短途运输、工农业作业、应急救援等通航飞行提供服务保障。

而在石首市东升镇，谋划多年的梓楠堤通用机场项目迎来新进展。计划今年完成立项，明年正式启动建设。该项目按照A1标准建设，业务涵盖短途运输、航空应急救援、低空旅游、飞行培训、工农林业生产作业等，可辐射周边500公里范围。

　　位于纪南文旅区的通用机场项目也被寄予厚望。该项目计划投资10亿元，除去机场跑道等基础设施外，还将建设通用机场航空小镇，打造为荆州临空产业“五大基地”，即国际航空体育运动训练基地、军民航融合发展示范基地、全国通用航空物流运输基地、全国通用航空维修基地、湖北省空中应急救援基地。

“飞跃荆州”受到越来越多市民和游客欢迎

在低空旅游方面，荆州上线“飞跃荆州”空中游览项目，并逐步拓展到航空摄影、飞行体验等领域，2023年营收超过5000万元，成为旅游消费新热点。

3月30日，由航空工业自主研制的“祥云”AS700民用载人飞艇，在荆门漳河机场和荆州沙市通用机场之间顺利完成首次转场飞行。该项目从荆州沙市通用机场起飞，沿途可俯瞰荆州古城、洋码头、方特、园博园等核心景点，飞行时间12分钟至15分钟，最低票价仅418元。项目一经推出，受到越来越多的市民和游客欢迎。

　　“飞越荆州”项目填补了荆州直升机低空旅游项目的空白，丰富了旅游业态。近几年，公司空中游览业务逐步拓展到神农架、恩施大峡谷等景区，游客反响良好，后期将把荆州乃至全省主要景区串联起来，缩短交通耗时，增加游玩体验时间。

全市农业飞防无人机总量达到2566台

　 使用无人机作业，已成为荆州农业生产的一道亮丽风景。近三年无人机在农业领域的应用迅速发展，农业飞防无人机总量达到2566台，年作业面积超过1500万亩。

早在2016年，在石首经营农资的赵国瞄准商机，发起成立及时雨飞防植保专业合作社，如今无人机数量达到147台，规模在石首首屈一指。2023年，及时雨合作社无人机服务面积约250万亩，营收近2000万元。社员通过带机入社，年收入少则10多万元，多则二三十万元。

据了解，荆州无人机作业在农业生产方面除去传统的打药、播种、投饵等业务，还拓展到了光伏板、蔬菜、水产品等吊装领域, 现在无人机应用领域越来越广，服务项目更多了。

产值达300亿荆州未来将拥有7座机场

近年来，随着低空空域管制逐步放开，低空经济成为各地竞相抢占的新赛道。据统计，2023年我国低空经济规模达到5059.5亿元，增速达33.8%，预计到2026年规模有望突破万亿元。

今年5月18日召开的荆州市低空经济研讨会透露，荆州将聚焦低空制造基地、低空基础设施、低空旅游场景、低空物流体系、低空城市交通等五个方向，加快布局和发展低空经济，力争到2027年逐步建立低空经济产业链体系，聚集10家龙头企业、200家相关企业，总产值达到300亿元。

当前，荆州正在按照“一民六通”规划推进纪南、石首、公安、松滋、监利、洪湖等地通用机场建设。项目建成后，市域范围内可广泛开展相关通航业务，并有望与武汉、岳阳、常德、宜昌等周边机场联程接驳，为低空产业快速发展提供保障。