自行车估计大家都骑过，但像这样的你未必见过。

配备了全轮驱动系统，也就是说两个轮子都可以提供动力，绝对颠覆你的认知。

要知道，自行车已经有了大约200年的历史。但说起来或许有些可笑，世界上最早的自行车竟然是用木头做的，并且，还没有驱动装置。骑行只能靠脚蹬地，就像现在的滑板车。

是不是，想想都累？可就这样，那时的人们却用了几十年。直到1887年，一辆靠链条驱动的自行车才横空出世。虽然如今的自行车早就今非昔比，在材料和配置上都有了许多改变，但是，利用链条后轮驱动的设计还是一直延续。不过，总有人要打破传统。比如创新君曾介绍过一家匈牙利公司就别出心裁，他们用两根橡皮筋取代了自行车的链条。当然，使用的橡皮筋也不普通，称之为Dyneema绳索，由高性能聚乙烯（HPPE）材料制造而成。据称，其非常坚韧耐磨，比碳钢还结实。

并且，使用简单，自己动手就可组装。具体就是，先把它缠绕在车架滑轮上，再连接在左右脚踏板的摆动杆和凸轮机构上，两侧各有一根。这样一来，随着踩踏板，后面的滑轮就可以带动车轮转动。那实际动力怎么样呢？拿它去参加了美洲之旅，即世界上最艰苦的自行车比赛，结果获得了第14名，看来还不错。除此之外，它还可以变速。配有19个齿轮比系统，总齿轮范围为3.5至1。操作也非常方便，你只要旋转右侧把手，随之就可改变档位。甚至，即使你的自行车停下来，也可以轻松调节变速。总之，这设计也是够绝的了。可还是那句老话：一山更比一山高。来自德国的产品设计师Stephan Henrich想出了更奇特的方式，彻底颠覆了自行车的链条后轮驱动。这就是开篇所说的全轮驱动自行车，叫做“Infinity”名字，大概的意思便译为“无限”。

名副其实，它把前后两个轮子融合为一体，外型感觉就像一个无限符号。而其设计灵感则源于履带式车轮。简单来说，只有一个车轮，同时中间凹陷，看起来就如同数字 8 的形状。

采用了单轮胎夹链构造机制，因此，它会自动在车轮区域创建一个临时轮辋。并在内部凹槽中形成凹陷皮带传动，类似履带轮一样。

同时，自行车中心区域配有与脚踏板相连的车轮驱动器，大齿轮与8字形的车轮内部凹槽互相咬合在一起。

当踏板向前踩踏的时候，凹陷皮带传动装置就会随之滚动，这也就带动整个车轮向前。此外，还配有独立的空气悬架系统，而且，前后都有。如此一来，就算骑着它过一些沟沟坎坎，也会如履平地。而这也不算什么，它还有一个高阶功能，那就是“原地掉头”。只不过，这对于骑行技术有要求，普通人难以掌握。当然，变速功能它也不会少。配备了一个8 速变速箱，可根据自己的需要随时随地切换档位。

看到这里，是不是很想来一辆？不过，目前还是原型设计阶段，虽然概念早就有了，但迟迟没有量产上市。而究其原因，那就是有人认为它有一个缺陷，即要是有异物进入传动带，它就会瞬间抛锚路上。尽管如此，还是有很多人期待它，一旦变现，它将彻底颠覆传统设计。

不可否认，这真的很酷……