俄罗斯、乌克兰以及白俄罗斯是苏联解体之后，继承武器装备最多的三个国家。

与乌克兰纯粹被西方国家忽悠而败家不同，俄罗斯和白俄罗斯主要部分原因是由于经济无法支撑其庞大的国防需求。

乌克兰拆毁图-160战略轰炸机

苏联解体之后，巴拉诺维奇空军基地就成了白俄罗斯境内唯一仅存的可用于作战的空军基地，同时该基地也俄空天军停靠白俄罗斯的唯一空军基地，因此能在该基地见到俄空天军的苏-34战斗轰炸机以及苏-30SM等战机。

1950年建成的巴拉诺维奇空军基地，曾经是苏联空军战略轰炸机的主要基地之一。

苏联解体之后，苏联第26航空军除了第一近卫轰炸机师外，其余整建制归属于白俄罗斯空军。包括24架苏-27战斗机、48架苏-24战斗轰炸机、86架米格-29战斗机、72架苏-25攻击机，此外还有一批米格-25P截击机以及米格-23战斗机。

抵达巴拉诺维奇空军基地的我军军机

当时白俄罗斯空军的装备数量和质量，即使是当时的我们都无法比拟且极为羡慕的存在。

此外，巴拉诺维奇空军基地边上的588飞机修理厂是苏联时期主要的战机维修工厂，因此白俄罗斯空军的战机妥善率 极高。

然而由于独立之后，白俄罗斯经济持续恶化，空军训练以及战备状态均处于极低水平，并且无力大规模建设巴拉诺维奇空军基地，因此大多数空军战机都处于露天停放状态。

米格-29战机

预算不足白俄罗斯空军的年飞行时间持续的降低，甚至不少战机一年都没有飞几个飞行小时。

看着风吹雨淋的战机，出售封存成为唯一的选择。因此白俄罗斯选择不断的出售现有战机，而不是向乌克兰那样直接拆毁。

1997年，秘鲁空军从白俄罗斯采购12架米格-29战机，单价仅有400万美元，可谓是打折大促销活动价。

1998年，安哥拉从白俄罗斯采购了7架苏-27以及1架苏-27UB战机。不过这批苏-27战机却命运跌宕没有起伏，安哥拉刚刚接收不久就有一架苏-27战机发生了坠毁事故。由于安哥拉空军的维护水平低下，不到10的时间，这批苏-27战机均已无法升空了。

即将移交给安哥拉空军的苏-27

2007年，叙利亚空军从白俄罗斯空军手里接过了13架的米格-23战机。

2012年，苏丹从白俄罗斯采购了12架苏-24战斗轰炸机和12架米格-29战机。

作为二手战机的良心卖家，白俄罗斯在移交这些战机时，均会由588飞机维修工厂进行维护保养，因此白俄罗斯出售的二手战机状态均保持不错。

至于那些未被出售的战机依旧停放在巴拉诺维奇空军基地的露天停机坪上。

今年，588工厂将一架已经退役了12年的苏-27UB战机进行了翻新，该机也将作为白俄罗斯空军新装备的苏-30战机的教练机使用。

苏-30战机

此前，白俄罗斯向俄罗斯采购12架苏-30SM战机，合同金额为6亿美元。原本计划从2019年开始交付，然而由于资金以及俄乌冲突，白俄罗斯于2019年开始只接收了其中的4架，后续8架将于今年年底之前交付。未来白俄罗斯空军继续增加苏-30SM战机的数量，最终白俄罗斯采购苏-30SM战机数量将超过35架。

从白俄罗斯空军也能够看的出，拆除一个空军机群极为简单，但是想要重建一个新的战机机群，所需要的代价可谓是极其的昂贵。