当前美国海军战备不佳的消息已经不再是新闻，但美国政府问责办公室最新发布的报告仍令经验丰富的人感到震惊——作为全球首位海军，竟然如此公然放任自流？

美国海军学会网站3日报道，根据美国政府问责办公室的最新报告，美国海军的两栖登陆舰队现状不佳，约一半舰艇“状况不良、不适合部署”。这主要涉及所有的“哈珀斯费里”级和“惠特贝岛”级船坞登陆舰，以及大部分“黄蜂”级两栖攻击舰。该报告指出，美国两栖登陆舰队面临的困境是多年问题积累的结果，目前面临的重大战备危机将在相当长时间内无法解决。

具体来说，当前的困境主要源于这些舰艇的技术陈旧。报告指出，美国的两栖舰队在可用性方面一直落后于其他水面舰队成员，主要是因为所采用的技术已显过时。例如，8艘“黄蜂”级两栖攻击舰中有7艘仍在使用蒸汽轮机。美国造船和维修官员表示，作为美国海军最后一批非核蒸汽推进舰之一，这些两栖攻击舰的蒸汽系统零部件生产正日益减少，具有专业维修技能的工人也愈发难寻。

其次，美国海军的老问题依然存在——维护计划严重滞后。之前已有专家提到过，美国海军的核潜艇和航母因为造船厂维护不当，只能在码头上无所事事。而两栖舰艇的维修优先级较低，因此相关维护计划延误的现象更为严重。美国造船业中一些不光彩的因素，进一步恶化了这些两栖舰艇的困境。例如“埃塞克斯”号两栖登陆舰因承包商的工作质量差和海军监督不力，导致焊接质量严重不合格，不得不进行大量返工，维修时间也大大延长。

在“拳师”号两栖远征打击群部署期间，维护不当的后果集中显现。此时，该打击群包含“拳师”号两栖攻击舰、“圣安东尼奥”级的“萨默塞特”号和“哈珀斯费里”级的“哈珀斯费里”号，原计划去年9月出发赴西太平洋，参与一系列针对中国的威慑性演习。然而，三艘两栖舰艇都未能按时完成维护，导致今年1月“萨默塞特”号单独出发前往西太平洋，“哈珀斯费里”号则在3月启程。经过长时间升级的“拳师”号在4月出发时因船舵故障被迫返回母港维修，直至7月才重新出发，部署时间比原计划推迟了整整10个月。美国政府问责办公室的报告指出，“拳师”号的长期缺席，直接影响了海军陆战队在西太平洋的威慑效果。

美国海军的两栖舰艇主要驻扎在全球的三个基地。

以日本为基地的“美国”号两栖攻击舰今年同样面临类似问题，由于维修不当，它错失了美国海军和海军陆战队在西太平洋的一系列演习。连续的部署延误使得美军在全球的多项计划和演习安排受到影响。一名五角大楼官员公开表示：“在有人被解雇之前，我们还需忍受美国海军这种惨痛的维护管理多久？”

时任海军陆战队助理司令埃里克·史密斯上将曾于2023年7月表示，美国海军的两栖远征打击群“在最近的5次部署中有4次未能按计划完成”。

更糟的是，美国国会的“遵纪守法”与实际情况相去甚远——美国海军深知当前两栖舰队的困境，曾多次请求尽快退役一些状况较差的舰艇，以便集中资源维护其他仍可用的舰艇。例如，美国海军在2022年制定了退役全部10艘“哈珀斯费里”级船坞登陆舰的计划，目的是节省资金用于新一代两栖登陆舰的建造。然而，该计划被美国国会否决，理由在于美国海军陆战队的反对及“美国法律要求美国海军必须持续保持31艘主力两栖登陆舰的规模”。显然，美国国会如此“遵纪守法”的真实意图，是担忧美国海军规模的显著减少，可能会让民众和盟友对五角大楼的全球部署能力产生疑虑，进而导致“人心涣散”。

结果，美国海军干脆就放弃了——报告指出，美国海军故意忽视对那些希望退役但被国会要求保留的舰艇进行维护，从而使其维修计划更加错综复杂。

随着时间的流逝，问题也愈发增多。例如“黄蜂”号是美国海军历史最悠久的两栖攻击舰，已有35年服役，相关零件的供应愈加困难。然而，由于美国国会的强制要求，美国海军正考虑将其使用年限延长至40年以上，以保持两栖舰队的规模。至于这种名义上的维持舰队是否具备真实的作战能力，则是另一回事——

美国政府问责办公室的报告指出，即使美国海军保有至少31艘两栖舰艇，这些舰艇仍然不一定适合用于部署或训练。“在某些情况下，这一海军陆战队的两栖舰队中的舰艇在多年里无法有效支持海军陆战队的行动与训练。”