近期以来，欧盟对华电动车征税，搞得中欧贸易紧张，尽管中国多次与欧盟磋商，但欧盟似乎没有诚意减少对抗，反而坚持对华电动车征税，欧盟此举将会干扰中欧贸易往来。和欧盟不一样，美国当选总统特朗普反着来，准备取消电动车税收抵免，美国能源部长直言，这是对华割让领土！

日前，在第二十九次气候缔约方大会上，美国能源部长格兰霍姆表示，如取消美国电动汽车税收抵免政策会把（电动汽车）这块领土割让给中国汽车制造商。这位美国能源部长称，我们要参与竞争，要制定产业战略，不能把电动汽车制造拱手与人。

这位美国能源部长反对特朗普改变前任的策略，原来，特朗普计划取消为美国消费者提供的电动车税收抵免政策，以此推动美国税制改革。但这项策略是民主党政府提出来的，美国试图通过采购电动车来减少气体排放，应对气候变暖。

此外，如果特朗普决定废除前任的气候项目，将改变美国绿色转型的投入。美国能源部长希望特朗普在这一领域与前任基本保持一致，但特朗普不会那么做。特朗普准备取消电动汽车税收抵免政策，一方面是在纠正拜登的策略，这么做可以减少美国民众的交通成本，增加支持率，另一方面，可能受到美国富豪马斯克的影响，要知道，马斯克在中国建有电动汽车工厂，而他是特朗普的铁杆支持者之一，目前担任美国“政府效率部”的部长，特朗普取消民主党的电动车优惠策略，可能听取了马斯克的建议。

不过，特朗普可能会退出《巴黎协定》，在他第一次当总统期间，他曾宣布退出《巴黎协定》，呼吁增加石化燃气能源开采生产，而在民主党执掌美国之后，美国又重新加入《巴黎协定》，现在，特朗普再次执掌美国大权，他将退出气候协定。换言之，凡是前任时期的策略，特朗普都=反着来，将改过来。

无论特朗普怎么折腾，都改变不了美国对华遏制的策略，一方面，美国一直把中国当竞争对手，现在的中国在各领域全面崛起，综合国力大增，美国感到霸权地位动摇，为此，美国每一届政府上台，都把遏制中国当优先任务。另一方面，特朗普此举可能为新一轮贸易战而准备，通过贸易战来维护美国利益和地位，是特朗普擅长的工具，特朗普在第一次当总统期间，对华举起贸易大棒，现在更不会轻易放过中国。

美国的对外策略，始终建立在维护霸权的基础上，让美国好好与他国和平相处，并不容易，中国不想和美国对抗，但美国一向比较霸道，中国只能反制，维护权益，要知道，越忍让，美国越会得寸进尺！