虽然国内汽车市场竞争激烈，但在个别细分市场，合资品牌还是有着很高的呼声。就拿一汽丰田的亚洲龙来说，这款车虽然市场定位是一辆中型轿车，但是它的车身长度达到了4990mm，在我看来，亚洲龙这款车实际上是介于中型车和中大型车之间的车型。现款在售的亚洲龙车型售价区间为17.88万-27.98万元，以蚌埠地区为例，贷款购车的优惠幅度在5万左右，优惠完入门车型裸车价来到了15万元以内，试问这价格有没有打动你呢？

此次到店实拍的这辆亚洲龙是2023款 2.0L CVT 豪华版，新车指导价是21.78万元。先从外观造型聊起，新车前脸造型设计的比较大气沉稳，进气格栅部分占据了较大面积。中网部分以亮黑色作为背景，辅以银色亮条装饰，中型车该有的气场是有的。大灯造型挺犀利的，内部光源采用横向排列组合，Y字型的日间行车灯有着较高的辨识度。

侧面造型是标准的三厢车结构，车窗周围加入了银色装饰条，门把手加入了镀铬装饰元素，对于视觉高级感提升是有帮助的。尾部造型挺沉稳的，横向线条让整个尾部有着清晰的层次感，底部下方的双排气都是真实的，算是给沉稳的外形增添了些许运动氛围感。

坐进到车内，整个内饰给人的感觉还是以成熟稳重为主，仪表台通过大量横向线条搭配不同材质，视觉层次感挺清晰的。仪表台的最上方和车门部位加入了深色的木纹饰板，对于内饰精致感的提升是有一定帮助的。仪表盘有两种样式，7英寸液晶屏搭配机械指针和12.3英寸全液晶仪表盘。中控屏幕有8英寸和10.1英寸两个不同尺寸版本，8英寸屏幕版本支持苹果CarPlay/百度CarLife/华为Hicar手机互联，10.1英寸屏幕版本支持车联网，自带地图导航、语音识别功能。除了功能上的差异，10.1英寸屏幕的清晰度会更高一些，能带给用户相对较好的视觉观感。

后排空间是亚洲龙的优势，车身长宽高是4990x1850x1450mm，轴距2870mm。这里可以参考小编的乘坐感受，前排调整到标准驾驶坐姿，坐后排腿部空间超过了两拳。头顶空间剩余不多，对于小编的身高来讲剩余不到3指。座椅填充物挺柔软的，中间提供了扶手箱，且中间地板凸起不算高，不影响坐在中间的乘客。

动力方面，2023款亚洲龙燃油版车型有2.0L和2.5L，同时还有2.5L油电混合版本。以这辆2.0L车型为例，发动机最大功率130kW（177Ps），最大扭矩207N·m，匹配的是CVT无级变速箱。从账面数据就能看出2.0L车型的动力表现只能算是够用的水平，适合对动力要求不高，且不经常跑高速跑长途的用户选择。如果对动力稍微有点要求的话，那么2.5L或者2.5L混动版本是值得考虑的。2.5L混动车型在低速行驶时是靠电机驱动，车辆原地起步时的动力响应速度有点接近电车，对于市区走走停停的交通环境，混动版车型能降低油耗，适合既追求动力又想要兼顾低油耗的用户选择。

底盘方面采用的是前麦弗逊/后双叉臂式独立悬架结构，值得注意的是，2.5L豪华版和尊贵版两款车型的悬架是支持软硬调节的。当切换到运动模式时，整个底盘悬架会变的硬朗紧绷许多，在走起伏路时，车身不会有明显且多余的弹跳动作，能给到车身更为充足的支撑力度。

最后总结：

现款亚洲龙有着成熟稳重的外观和内饰，宽敞的后排空间，足以满足日常家庭使用和商务接待的使用需求。三种动力规格能满足用户的不同需求，个人觉得2.5L和2.5L混动版本车型是值得重点考虑的。现款亚洲龙终端有着较大的优惠，感兴趣的朋友不妨到店体验一下，适不适合自己试了才知道！