11月22日，享界汽车法务部发布通告，正式起诉自媒体袁启聪。

看到这个通告，无数网友直呼，这也算是自媒体袁启聪求锤得锤了，毕竟之前袁启聪就多次喊话享界汽车起诉自己。

而看到享界汽车正式起诉自媒体袁启聪，很多网友都替袁思聪捏了一把汗，毕竟袁思聪的行为对享界汽车的形象和声誉确实造成了很大影响。11月22日晚上，袁思聪对此事进行正式回应，有意思的是，袁思聪在回应中表示，庭审时自己将会申请直播。

其实，看到这里，作为被起诉的自媒体袁启聪，仅有的一点尊严可能就是庭审直播了。对于长期做自媒体的袁启聪来说，这一次被起诉的结，估计袁思聪已经预料到了，但是，袁思聪肯定不希望错过庭审直播的流量。也许袁思聪还希望通过庭审直播这个噱头来吓唬享界汽车也说不定呢！

作为自媒体，尤其是汽车类的相关自媒体，虽然其背后可能涉及到的利益很大，其实都有一个硬伤，那就是一不小心就会被起诉，而且被起诉之后一般都很难赢，为什么呢？因为汽车类自媒体有三个非常严重的硬伤，而且这三个硬伤还直接涉及到诉讼之后能否取胜。

对于自媒体来说，本身并没有汽车类的检测资质，甚至很多汽车类检测机构还没有被国家相关部门承认。

因此，这一点就导致自媒体的测试结果很难得到官方认可。一旦汽车厂家感觉到自媒体发布的检测结果对自己不利的话就会采取法律措施，而自媒体仅凭这一项就很难赢。

更不用说，很多自媒体直接在路上摆上路障，然后拿着表就开始测试了。这样的测试结果，没有人会承认的。

这一点其实很好理解，抛开汽车的具体指标先不说，对于汽车的驾驶感受来说，每个人的主观感受都是不同的。自媒体人感觉到某些功能很好或者不好，不一定其他人也会感觉到好或者不好。

因此，除了一些有资质的检测机构所公布的数据之外，自媒体人关于汽车的评论基本上都来自于主观感受，而仅凭主观感受，任何人都无法做到客观公正的。

而且，涉及到汽车测试或者评论时，往往会涉及到不同厂家的汽车一起测试或者对比评论。这样的结果就是，有一些厂家排名靠前的当然没意见，但是一些排名靠后的厂家肯定有意见了。如果这里边再涉及到利益的话，自媒体对于这一点显然无法做到平衡或者客观公正了。

因此，单就这一点来说，自媒体对于汽车的一些测试和点评往往都带有一些主观偏见，甚至其背后都有一定的利益往来。

这一点也导致汽车类自媒体在诉讼中很难取胜。

现在网络的氛围是，你如果夸某个汽车品牌，传播量不一定很大。但是，你如果说某一个汽车品牌不好的话，很多人自愿进行转发或者转评论。这就造成凡是对汽车品牌不利的言论，流量往往非常大。

因此，这一点就导致了，凡是影响汽车品牌形象和声誉的言论的传播量都非常大。这一点也是汽车厂家非常不愿意看到的，而且也是起诉和胜诉的关键因素。

看到这里，你还以为自媒体袁启聪能够笑得出来吗？