运-20军用运输机已经大量装备解放军部队，同时还有国产运油-20空中加油机的研制和装备，从而提升了解放军的综合作战能力。随着解放军熟练运用国产运-20军用运输机，运-20已经多个国家现身，最近就有国产运-20军用运输机在埃及航展的精彩展示飞行。国产运-20军用运输机已经不是第一次参加国际航展，但是之前一直没有公开的飞行表演，为此在埃及航展的飞行展示已经引发了外界的普遍关注，因为在美国空军的C-17A军用运输机频繁表演的时候，解放军的国产运-20军用运输机已经是一匹黑马。

在过去很长的时间内，美国研制的C-17A军用运输机代表了大型军用运输机的最高水平，如今国产运-20军用运输机是“弯道超车”，在技术上实现了跨越式的发展，从而让解放军获得了战斗机增长的新的基础。国产运-20军用运输机采用了国际流行的气动布局，为此在外形上集合了苏联/俄罗斯的伊尔-76，以及美国的C-17A军用运输机的优点于一身，从而就有了更为优异的性能指标。大型军用运输机都是采用了上单翼和T型尾翼的设计，从而可以满足野战机场的需求。

国产运-20军用运输机亮相9月3日开幕的埃及航展，显然是积极推到推销的动作，如今国产运-20军用运输机已经抓住了一个罕见的契机，因为美国已经无力竞争，从而让国产运-20军用运输机有机会获得海外市场。对于国产运-20军用运输机在海外的表演，美国是敢怒不敢言，就算美国要阻止中国的军用运输机的市场扩展，美国也是拿不出替代产品，因此除了施压之外，其实美国的反制动作是非常空洞的。如果美国的C-17A还在生产，美国是会有更多的底气，然而如今的美国已经是今非昔比。

美国高估了自己的能力，也是低估了中国的能力，美国过早的关闭了C-17A的生产线，就跟美国关闭F-22A猛禽战斗机的生产线一样，实际上美国是非常后悔的，因为无论是C-17A还是F-22A猛禽战斗机，美国其实还是有需求的，并且还能用于出口，不过世界上是没有后悔药的，为此就有了如今的局面，美国空军不得不对于F-22A猛禽战斗机进行改进，并且是通过外挂的方式增加红外吊舱设备，因此已经凸显了美国空军和五角大楼的无奈。

对于大型军用运输机，不仅仅美国没有对应的型号可以和中国竞争，俄罗斯也是缺乏对应的能力，因为如今的俄罗斯是在吃苏联航空工业的老本，俄罗斯没有能力研制新型号的大型军用运输机，仅仅是重复生产老旧的伊尔-76MD系列军用运输机，因此也是无法和中国的国产运-20军用运输机竞争的。对于中国来说，如今是绝佳的机会，可以积极推销国产运-20军用运输机。