由于科技的进步，汽车市场也发生了翻天覆地的变化，早些年间的丰田凭借着省油、耐用的经济特征，受到一众消费者的喜爱，而现如今，新能源汽车的崛起也让很多合资品牌受到了冲击，而为了扭转这一局面，丰田也不惜以更低的姿态来维持市场销量，在今年12月份推出的广汽丰田铂智3X不仅有着高阶的智驾，更是喊出了“15万级全场景智驾SUV”的口号。那么该车真实产品力如何？本期笔者就它的高配车型广汽丰田铂智3X 2025款 610 Max（下文简称铂智3X ）做详细介绍。

既然喊出了“15万级全场景智驾SUV”的口号，那笔者就先来介绍它的智驾水平吧。铂智3X车机内置了高通骁龙8155车载智能芯片，它采用了高性能的CPU和GPU以及精细的制造工艺，来实现强大的计算能力。同时，以该车的L2级辅助驾驶协同工作，通过5个车外摄像头、8个超声波雷达、3个毫米波雷达来实时感知车身周围的环境，来实现该车的全速自适应巡航、车道保持辅助系统、车道居中保持等辅助驾驶。

此外，该车还可选配NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片，有着254TOPS辅助驾驶的算力，并且还可选配11个车外摄像头、12个超声波雷达、1个激光雷达，实现该车超视距360°全域感知。以此来完成新车的自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速/城市路段导航辅助驾驶、自动泊车入位、记忆泊车等高阶智能驾驶。值得一提的是，该车还可选配亚米级高精定位系统，该系统通过激光雷达实时扫描周围环境，再与预存的高精度地图进行匹配，实现精确的定位和导航。确保了汽车在各种复杂道路环境下都能稳定运行。

同时，铂智3X 的选配装置结合其L2级辅助驾驶，可实现更精准的道路识别，如窄路对向来车、电动二轮车、行人与对向货车、高速施工路段等。同时还能做到智能避让，如路口避让、二轮车避让以及识别鬼探头，提升了行车安全性。

说到安全，铂智3X 全车匹配了7个安全气囊，并且在中副驾驶中间还设置了SRS气囊，侧方位安装了侧气帘，并且侧气帘的保压时间大于6s。同时，该车的车身结构在关键部位采用超高强度钢和“目”字形电池保护框架，在90°侧面碰撞时电池无侵入，保护乘客的安全。同时，该车“山”形结构的电池包，不仅优化了电池包的内部结构，还提高了电池的抗压能力和整体稳定性。并且该电池包还采用了翼翅顶盖设计，提高电池的抗压能力和散热性能。在发生碰撞或挤压时，翼翅顶盖能够更有效地分散冲击力，保护电芯不受损伤。确保了在底部撞击或者在涉水后的电池仍能正常运行。

铂智3X在安全性上可谓是做足了准备，那提到电池就不得不说到它的动力和续航，该车搭载了一块67.9kWh的正力新能/中创新航的磷酸铁锂电池，从30%充到80%仅需0.4h的时间，并且还支持VTOL移动电站功能，在户外露营、野餐、应急救援等多种场景下，为各种用电设备供电，提升了户外用电的便捷性和实用性。

此外，铂智3X的电动机总功率为150kW，峰值扭矩达204N·m，采用了单电机后置，最高车速可达160km/h，可见该车动力充沛。同时，该车在CLTC纯电续航里程为610km，不仅满足了用户在日常通勤、短途旅行等多种场景下的使用需求，减少了频繁充电的麻烦。而且0.4h的充电时间也在一定程度上缓解了纯电车型带来的续航焦虑问题，为驾乘者提供了便捷、经济的出行体验。

铂智3X的空间也为上文提到的短途旅行做了准备，该车的车身数据为4600*1850*1645mm，轴距为2765mm，定位紧凑型SUV，相较于同为紧凑型SUV的银河E5轴距仅为2750mm，可见该车空间表现不俗，值得一提的是，该车的车内高度可达1215mm，7岁的儿童可在车内站立。同时，车内的前排做还可40：60放倒，放倒后的长度可达1.8m，前排+后排座椅放倒长度可达3m，这一设计使得前排座椅可以根据乘客的需求或行李大小进行自由调整，既满足了日常乘坐的舒适性，又兼顾了储物空间的灵活性。

此外，该车在后排还标配了小桌板，不仅便捷了后排乘客用餐、阅读等，而且它还能作为临时工作台，方便后排乘客处理工作，有着较高的实用性，满足了多元化的出行需求。同时，该车还标配了1.14m²的大尺寸不可开启式全景天窗，为后排的驾乘者提供了明亮、舒适的乘坐环境。并且不可开启天窗相较于可开启式天窗。在结构上要更加牢固，耐用。

值得一提的是，铂智3X除了提供了良好的空间利用率外，在内饰设计上也更加实用，不仅有着270°环绕式开放储物空间，而且在中岛台处还提供了手机无线充电，为驾乘者提供了便捷的手机安放处。同时手机无线充电的后方还带有两个杯架，用来放置水杯或饮料瓶等物品。提升了驾乘者的便捷性。

同时，铂智3X的内饰设计不仅兼顾了实用，而且还有着简约、时尚的造型，中控台装载了8.8英寸的仪表盘和14.6英寸的中控屏，这两块屏幕代替了传统的实体按键，让整个中控台看起来更加简洁、时尚，而且还节省了车内的空间，使得整个驾驶舱看起来更加宽敞、舒适。同时，内饰14.6英寸的中控屏还内置了卫星导航系统、蓝牙/车载电话、车联网以及语音识别等配置。并且该车还标配了主动式DMS疲劳检测和疲劳驾驶提醒，通过该车的面部识别功能，来实现了对驾驶者状态的实时监控，当检测到驾驶者有疲劳现象，系统就会发出提醒或警告，以此确保行车安全。

铂智3X的外观有着简练、未来的美学设计语言，前脸的大灯组采用了分体式设计，上方的日间行车灯使用了贯穿长条形设计，并且跟随引擎盖走势，呈上扬趋势，为前脸渲染出俯冲姿态。下方的大灯组则是融入了导流槽中，使前脸更显和谐。同时车尾的尾灯组造型还使用了贯穿式设计，不仅与前日间行车灯相呼应，而且该车上方还配有高位刹车灯，在点亮后有着不错的警惕效果。

广汽丰田铂智3X这款车不仅在车身安全和电池安全性上下了很大的功夫，而且在智驾方面该车还可选配亚米级高精定位系统，并且给出了8155智能芯片和L2级辅助驾驶，基本实现了官方给出的“全场景智驾”。同时该车的续航充足，面对城市周边旅游基本不在话下。丰田为了展现诚意而开出的“大招”——铂智3X，笔者认为还是有着不错的表现。现在这台车已经开启盲订了，喜欢的小伙伴心动不如行动。