倒车影像，提供的脚下的信息是不全的！

一般来说，我们开车有如下的视野盲区，对于车尾盲区来讲，我们可以通过倒车影像来做出很大的弥补。甚至导致有的人产生了依赖感。

但是，倒车影像也有自己的盲区。倒车影像的摄像头一般安装在车尾后备箱门上，一般是广角的摄像头，广角摄像头的视角一般是60~84度，就算是超广角的摄像头也只有94~118度，对于180度的后部空间来说，还有很大的盲区，所以不能完全依赖，只能当成倒车参考的标准之一。

另外，倒车影像也不是所有场景下都是万能的。

我曾经和同事讨论过，为什么有了倒车影像，还是要有倒车雷达？同事的观点就在说，必须要有。他说他有一次，夜晚光线并不好，倒车的时候，倒车影像看着没有任何问题，但是倒车雷达就在一直响个不停，他没办法了，只能下车自己看一下，结果的确有个大石头在后面，光线看不出来。

就他这个经历来讲，倒车影像也不是万能的。

最后，我认为也是最重要的：开车提前预判很重要，依赖倒车影像，缺少预判的意识

其实很多老司机开车，都是不需要倒车影像的。主要是他开车的之前，已经提前观察好路况了。并且眼睛一扫，就知道所行驶区域的参照物了。心中有数，上车依赖后视镜的信息，直接开就行了。

而那些依赖倒车影像开车的人，往往缺少了上车前的“评估”路况的动作，一味的依赖科技，在盲区里，在视野无法探知的地方，更容易出事。

这就好比我们平时走路。我们平时走路，需要的是：知道脚下的情况，看着远方的路！

而我们知道脚下的情况是在我们潜意识层面的，想想我们平时走路，都是昂首挺胸，谁会一直低头只看脚下呢？

并且如果我们，低头只看脚下，不免会撞电线杆！

一样的道理，倒车影响提供的是脚下的情况，而无法提供远方的情况。心中没有路的概念，缺少了预判的方向感，就很容易撞车。