3月20日晚，一汽红旗官方宣布旗下全新纯电动轿车——红旗EH7正式上市。共推出5款车型，售价22.98-30.98万元。新车作为红旗“新能源子品牌”的首款车型，基于全新的FMEs“旗帜”超级架构所打造，定位为一款中大型轿车，并且未来或将推出换电版以及长续航快充版，最大续航可达800km。

新车介绍：

红旗EH7采用了全新的设计语言，应用到了极简的造型理念，前脸造型比较扁平，前大灯则采用的是“7字”型的设计，看起来具有很强的视觉冲击力和标识，而保险杠处的下格栅则呈现出微笑样式，车头上的中轴线设计极具品牌特色。

新车侧面造型流畅，并且采用了短前后悬、长轴距的设计，尽可能追求乘坐空间。至于尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1915/1490mm，轴距3000mm，比最直接竞争对手比亚迪汉要略有优势。

车尾方面，新车尾窗大倾角的设计有点类似轿跑车的风格；当然，最浮夸的就是其“光芒四射”的尾灯了，虽然整体设计相对简洁，但内部的结构较为复杂，夜晚点亮效果估计会令人印象深刻。

内饰方面，红旗EH7比较注重材质的营造及车内配色，新车配备了6英寸+15.5英寸的曲面双联屏幕，同时还配备了AR HUD抬头显示系统，拥有骁龙8155芯片，算是红旗的一次大胆尝试。方向盘也相当个性，看上去更像是一个游戏手柄。此外，车辆座椅采用一体式设计，内饰配色大胆，整体呈现出年轻运动的氛围。

动力方面，红旗EH7提供了单电机版和双电机版两种选择，其中单电机版搭载了最大功率为253kW的电动机；双电机版搭载的是最大功率分别为202kW和253kW的前后双电机，总功率达455kW，峰值扭矩756N·m，0-100km/h加速仅3.9秒。续航方面，新车将搭载容量为111kWh的三元锂电池组，单电机版续航里程为820公里，双电机版续航里程为760公里。

底盘方面，新车引入前虚拟主销双叉臂+后五连杆悬架系统，兼顾操控和舒适性。全铝底盘，轻量化系数1.15，国际领先。搭载DCS-自主连续阻尼可调减振器技术，提供运动、舒适、均衡及定义风格、可用户根据喜好设定悬架风格。

竞品分析：

目前，中大型新能源车市场的竞争也是异常激烈的，不仅有着年销售超过20万辆的比亚迪汉，还有话题性超高、集高科技于一身、万众瞩目的小米SU7，所以红旗EH7接下来要走的路也注定不会一帆风顺。

全文总结：

红旗EH7再一次证明了中国品牌新能源车真的是越来越“卷”了，后驱版CLTC超过800km的综合续航里程、360kW的充电功率、智能四驱系统、CDC减振系统以及四驱版3.9秒的0-100km/h加速时间等等要素让红旗EH7有实力成为这个级别的黑马。不过也正如前文所说，该细分市场的“卷”也涌现除了诸多强者，而红旗能否凭借其品牌影响力脱颖而出，也十分值得期待。