作为我国第一艘航母，辽宁舰的动向一直都被广大军迷所关注，从今年2月28日进入大连港进行维护以来，至今已经过去了将近三个月。对于这次保养，外界本来以为会像2018年那样，就是常规的进行老化零部件更换，刮刮船底，画画甲板标识什么的。但是近日香港媒体发布的5月19日辽宁舰的最新照片却显示出了不同的动向，辽宁舰这次保养绝对不简单。从照片可以看出，辽宁舰几乎全部的自卫的武器都被拆除了。其中包括用于近程防空拦截的1130近防炮、海红旗10近程防空导弹，用于远程警戒的346相控阵雷达和三坐标雷达，用于反潜的火箭深弹发射器等。

对标目前的福建舰，为了应对周边国家越来越精进的反舰手段，辽宁舰的雷达方面应该也会实现全相控阵化，从346雷达升级到与福建舰同款的346B，而1130近防炮也会直接进化到福建舰同款的相控阵版1130，海红旗10目前没有后来替代者，所以大概率会重新装上去。而在这种大刀阔斧的改造下，内部的数据链系统、作战指挥系统、电子系统等等应该都会通通更换，所以舰岛的估计也很可能会缩小，甲板面积进一步拓宽，可以腾挪出几架舰载机的位置。按照目前的进度推算，辽宁舰的改造连一半都还没完成，最少也得到年底才会出港。

在今年海军节前夕，官媒曾经发布过一部《深蓝一代》的纪录片，片中辽宁舰副舰长就表示辽宁舰经过改造升级后，将会从原来的训练舰跃升到战斗舰。相比于电子系统、近防武器这些防御性武器，航母最核心的战斗力在于舰载机。在排水量和甲板面积不可能增加的情况下，辽宁舰唯一的方法只能是提升舰载机的质量和出动效率。作为一艘6万吨的中大型航母，辽宁舰最大的劣势就是其滑越甲板设计，这不仅限制了大型固定翼舰载机的上舰，也让歼15的高强度重挂载出击受到了极大的限制，所以要涅槃重生，最好的办法就是去弯取平。

从目前施工的迹象来看，虽然架手架和施工棚很多，但是几乎都集中在甲板中部和舰岛附近，滑越甲板没有任何切割钢板的迹象，因此去除滑越甲板这条路果断Pass了。那么剩下的唯一选项就是和前苏联的乌里扬诺夫斯克一样，同时采用弹射和滑跃两种舰载机起飞模式。弹射技术上，我们虽然不能说非常有经验，但是福建舰的电磁弹射已经板上钉钉，经过了成百上千次试验的技术绝对成熟，并且中压直流领先美国一代，并不存在什么不可逾越的瓶颈。

但是辽宁舰在保留滑越甲板的前提下，如果安装电磁弹射器，那就只能选择在侧面斜角甲板的位置。斜角甲板的长度约205米，用来安装百米左右的电磁弹射装置，空间完全不是问题，并且几乎不会影响舰载机的搭载数量。如果辽宁舰可以升级电磁弹射，那意味着未来歼15T重型舰载机可以上舰，增加对海对地打击能力，歼35五代舰载机也能兼容，制空能力进一步增强，可以正面硬钢F35了。更重要的则是空警600舰载预警机也能使用，弥补辽宁舰舰载机编队预警探测指挥能力的不足，极大增强整支航母战斗群的综合实力。

辽宁舰如果这么改，综合性能将反超二弟山东舰，仅次于三弟福建舰。但是理想很丰满，现实有点骨感，多个因素制约辽宁舰几乎不可能上电磁弹射器。首先，电磁弹射需要大量的电力作为支撑，按照常规这玩意儿只有核动力才能带得动，福建舰也是因为运用了先进的国产综合电力系统才游刃有余，辽宁舰本身发电量就有限，大部分能量都用于动力推进了，产生的电能还得供应武器、雷达、生活设施，基本上挤不出多余的电能给电磁弹射。如果辽宁舰要彻底进行动力改造，那就必须得开膛破肚，安装新动力，铺设新管路，施工难度暂不考虑，光是工期恐怕已经可以建造一艘新航母了。我国目前还只有3艘航母，在福建舰远未服役的情况下，让辽宁舰长期趴窝，只留下一艘山东舰独自战备，目前紧张的周边局势根本不允许。

其次，辽宁舰本身搭载的舰载机有限，即便加装一条弹射跑道，战斗力与福建舰这样的天生神力相比仍然有巨大的差距。辽宁舰最多也只能搭载24架舰载固定翼飞机，就算舰岛缩小后扩容到30架左右，再把其中的一半替换成歼15T和歼35，起降效率提升一倍，和福建舰至少70架的舰载机，三条电磁弹射道也完全不在一个水平线，所以进行这种几乎重造的升级改装完全不具性价比。根据一些外媒的推测，我们的第四艘航母很可能已经开始了建造，并且还越级直接采用核动力，完全就是福建舰的2.0版本，与其揪着辽宁舰这批老马不放，不如把主要精力放在新航母上，不香吗？