关于新能源汽车，又迎来了一个重磅消息，根据最新数据显示，7月新能源汽车渗透率高达50.8%，这意味着绿牌正式成为多数派。

新能源汽车渗透率，自4月上旬首次突破50%，到7月的全月渗透率超过50%，用时不到3个月，这种倍增的速度，是实力的体现，更是消费者对新能源汽车认可的有力证据。油转电已成为汽车市场不可逆转的趋势。

新能源汽车渗透率能在这么短时间内过半，比亚迪在其中发挥了重要的作用。从2024年初陆续推出的荣耀系列，打出“电比油低”这张牌，加速了汽车从油转电的进程。到5月推出第五代DM技术，并覆盖车型从轿车到SUV，7月销售34万+。中国新能源汽车渗透率突破50%的过程中，比亚迪占据了超过1/3的贡献，再次为加速油转电提供有力支持。在合资燃油车感受到来自新能源汽车的压力之后，尽管降价的消息源源不断，但依然得不到中国消费者青睐。随着技术层面不断迭代升级和持续创新，新能源汽车在多个维度已全面超越传统燃油车。消费者对新能源汽车的认可度也越来越高。尤其是在价格关口突破以后，燃油车的竞争力何在？新能源汽车成为首选，这是不可逆转的。

数据显示：2023年和2024年上半年，比亚迪中国汽车市场全品牌第一。2024年1-7月，比亚迪累计销1,947,944辆乘用车，全球新能源汽车累销超830万辆。

比亚迪能如获得今天的成绩，离不开它秉承“技术为王，创新为本”的发展理念。截至目前比亚迪累计研发投入约1400亿，研发人员超10.28万名，是全球研发人员最多的车企。相信未来比亚迪的“技术鱼池”将诞生更多的黑科技，持续推动中国汽车高质量发展，以创新引领全球新能源汽车变革。

新能源汽车从曾经的少数派，变成如今的多数派，离不开中国汽车品牌前瞻的眼光和胆识、离不开产品的竞争力、离不开中国新能源汽车完整的生态、更离不开政策的支持和激励。中国新能源汽车凭借技术代差对燃油车形成“技术压制”。在新能源汽车渗透率超过50%之际，回头看，才显得胆识和远见是多么重要。相信在未来，中国汽车工业能创造更多的奇迹。