在很多本田粉眼里，本田就是一个只注重发动机技术，不注重品质的理工男，除了强劲的动力之外，本田车型的舒适性、静谧性、安全性都是非常一般的，然而就是这样一个日系品牌，却在中国市场叱咤风云了这么多年，要说本田还真是一个神奇的品牌，仅一项地球梦技术就让无数消费者痴迷，结合上出色的底盘调教，让一款车有了灵魂一般充满了驾驶乐趣，而本田雅阁就是这样一款车，仅凭1.5T发动机在燃油性、动力性、平顺性以及可靠性方面打败了一堆2.0T，销量也是遥遥领先稳坐B级车榜首。

将内燃机发展到炉火纯青、登峰造极之后，2023年本田全面开启了进阶高品质新纪元，以雅阁为首的主销车型在产品力方面得以大幅提升，而2023款本田雅阁无疑是全面升级的焦点，致力于打造改变用户认知、提升用户体验感的全新产品，全新雅阁集“智动、智座、智驾”于一身，全维重构出行新体验，凝聚本田25年造车底蕴于一身，融合电气化新架构与高超制造工艺，焕新技术全面赋能，以低重心的宽体姿态、卓越的驾控质感、豪华舒适的座舱氛围、超低的用车成本，在本田匠心独用的造车理念之下，让一代经典焕发新容貌，全面进阶高品质出行方式，新雅阁将会从感官、驾控到舒适带给我们更舒适的驾控质感，具体表现如何呢？今天就借此机会一起来了解一下吧。

全新雅阁基于Honda Architecture新架构打造，融合高刚性、低重心、轻量化理念，将轿车的舒展感、格调感与运动美学完美融合，当本田认真起来真没大众什么事儿，新雅阁所拥有的大气豪华感确实要比迈腾强很多，整个前脸采用了更加舒展的六边形横幅式进气格栅设计，并与修长的大灯组融为一体，赋予了低趴的前脸更加宽体大气，造型锐利且具有标志性，更强调机能科技美学，熏黑的质感透露出高级感。

接近5米的尺寸也让侧身更显修长大气，大溜背造型配合流畅的贯穿腰线，赋予整车更多动感时尚气息，配合双五辐式的轮毂，运动感拿捏相当到位，穿越型LED组合尾灯作为全新的设计，点亮后豪华质感再度进阶，带来了更具反差的感官冲击力。

要说本田是世界一流大品牌，就连内饰的设计也展现大师水准，不张扬但绝不是内敛，中控台横向舒展，在网状空调出风口的映衬下散发豪华质感，细节处的用料极其考究，视觉、触觉上都能带来出众的感官享受，多达10.2英寸的的全液晶仪表、12.3英寸中控大屏、11.5英寸的HUD，还有座舱环境控制旋钮，不仅透露出更强烈的科技感，更是带来了四屏联动的数字化科技体验。

全新的HONDA CONNECT 4.0智导互联系统，带来了更贴心的智能导航、生活服务、娱乐服务、智能手机穿戴终端等全方位便捷互联功能，全新进化的Honda SENSING 360安全超感，在原有功能升级之外，新增了穿行先知、变道后卫、变道智驾等功能，无死角感知周围路况，实现360度全方位守护，并全系标配10个安全气囊，打造360°安全感拉满的移动空间。

舒适性方面，整车尺寸长宽高分别达到了4980*1862*1449mm，轴距为2830mm，达到了B级车较高的水准，也让全新雅阁的大空间感进一步释放，全车搭载了多个声学包设计，包括前排双层隔音玻璃、ANC主动降噪等功能，换来了图书馆级安静氛围，座椅均采用了麂皮与皮革混搭材质，提升档次感和舒适性，安静的驾乘氛围配合12颗殿堂级bose音响、多色内饰氛围灯，堪比音乐厅级音效为驾乘出行增添了更多乐趣，驾享高品质出行。

最核心的动力方面，全新雅阁提供了1.5T地球梦发动机，最大功率达到了141KW/260N.m，加速性能非常强劲，还只需喝92油，百公里油耗低至6.6L，是很多家庭的经济之选，而e:phev车型搭载了本田第四代i-MMD双擎混动系统，2.0L直喷发动机新增了缸内直喷技术，燃油经济性大幅提升，配合E-CVT双电机变速器、轻量化高密度电池组，从而做到百公里油耗仅4L，续航轻松突破1000KM，真正实现有电没电、快省稳不变，系统综合功率高达215Ps，零百加速仅需7.4秒，畅快的加速体验更加烘托出了全新雅阁的越级产品力。

底盘悬挂部分，广汽本田全新雅阁搭载前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，偏向于舒适性的底盘调教在一定程度上兼顾了运动感，插混版还继续发扬雅阁低坐姿、低重心的驾驭感，并加入了ADS自适应减震系统，增强悬挂对复杂路面的应变能力。

总体来看，本田雅阁历时25年的迭代升级，终于成为了一款综合维度全面超越同级竞品的完美形态，是本田尖端的技术集大成者，超前卫的智能化科技、卓越的豪华舒适品质、犀利的驾控质感以及出色的燃油经济性，带来了Honda史上最智能、最丰富的用车体验，让每一位用户感受前所未有的本田品质，且价格方面也非常亲民，燃油版雅阁售价仅为16.98万—23.48万，插混版售价为22.58万—25.88万，金九银十之际，终端优惠力度也是巨大，是B级车性价比之选，那么对于这款车大家怎么看呢？欢迎留言讨论，我们评论区见。