在本次成都车展上，奥迪带来全新2024款的奥迪Q7，全新款的车型相比老款车型配置增加了，在性价比方面几乎与老款车型一致。从现场了解到奥迪Q7在优惠上，大致是能够做到10万到15万左右，甚至个别地区可能会更高。一起来感受一下全新款的奥迪Q7，以及参考老款车的市场反馈，供大家做个了解。

性价比/外观：

全新2024款奥迪Q7 2.0T版本车型，官方指导价60.98万至62.78万，上市两款车型，目前优惠在10-15万左右，最低裸车约50-52万左右。3.0T版本车型，官方指导价70.68万至80.48万区间，上市两款车型，优惠10万至15万左右，最低裸车60-65万左右。

新款车型在前脸的设计中进行调整，主要调整的为两侧大灯内部结构以及中网内部结构，还有奥迪LOGO采用扁平化可发光设计。

尺寸空间悬挂：

奥迪Q7定位是一款中大型的SUV车型，跟大众的进口途锐、保时捷卡宴是属于同平台的车型。目前全新款的车型，车身长度是接近于5.1米，轴距是接近于3米。

在市场口碑中这车整个的空间质感、座椅的舒适性感受，很多朋友都表示非常满意。在底盘悬挂方面，前后采用的都是多连杆式独立悬挂，并且3.0T版本车型会匹配空气悬挂，提升这款车的整体舒适性。

内饰/配置方面：

全新2024款奥迪Q7整个的内饰设计，依然是延续老款车型风格，做工用料方面变化并不大。在配置方面，此车具备12.3英寸全液晶仪表，中控屏是10.1英寸配置、中加下屏8.6英寸配置，新车具备车联网系统、手机无线充电。顶配版本车型增加HUD抬头数字显示，并且相比老款车型，新车会增加空气悬挂、远程启动、真皮座椅、3.0T版本车型增加车道偏离预警、并线辅助、车道保持辅助系统、L2级辅助驾驶等配置。

动力性能方面：

奥迪Q7具备两种动力可选，分别为2.0T搭载采埃孚8AT动力总成，最大功率265匹马力，最大扭矩370牛米，并且是油箱85升，有着较强续航，全时四驱车型的驱动形式。同时还具备3.0 TV6缸涡轮增压发动机，传动系统依然采用采埃孚8AT变速箱，并加入48V轻混系统，最大功率为340匹马力，最大扭矩为500牛米，在动力性能上相比奔驰GLE更强一些。

市场口碑/故障投诉：

奥迪Q7在市场中其车主口碑，市场反馈、故障投诉都有哪些？

经市场反馈奥迪Q7在动力性能、空间表现、车内静谧性、内饰材质、底盘调校方面都得到很多朋友认可，不过第三排储物空间较小、油耗偏高、新车有一定异味。

其主要投诉故障主要涉及到：

一、发动机烧机油；

二、转向系统异响；

三、悬挂故障；

四、360度全景影像故障等问题；

希望新款车型能够在这些问题上得到更合理的解决。

市场走量车型：

选择奥迪Q7在市场中哪些车型最为走量，奥迪Q7在动力系统上分为两种动力，分别为2.0T动力以及3.0T动力。在市场当中走量的主要为2.0T版本车型动力，2.0T版本车型主要推出两款车型。

一为黑武士版本车型；

二为运动版本车型；

两个版本车型相差1.8万，相差9项配置。自动泊车入位、360度全景影像以及7座布局、前排座椅通风等等。有5座需求的可以看黑武士版本车型，有7座版本车型需求的，可以看运动版本车型。