5月10日，极氪汽车登陆纽交所。资本市场报之以歌。截至收盘，极氪报价28.26美元/股，较发行价上涨34.57%。这是2021年10月以来赴美IPO中最大规模的中国公司，也是第四家登陆美股的造车新势力企业。
与“蔚小理”当年在纳斯达克敲钟时的心境完全不同，脱胎于吉利系的极氪汽车，从未经历过创业时的生死时刻。有人说，极氪上市与创业无关，与梦想无关，甚至与募资无关。
问题是，已经坐拥8家上市公司，李书福为何仍要推动初创的极氪登陆资本市场？
极氪速度
5月10日，极氪汽车登陆纽交所，成为史上最快IPO的新能源车企。当天，极氪智能科技CEO安聪慧表示：“37个月，极氪刷新了新能源汽车品牌从发布到IPO的最快纪录；在这背后，是母公司吉利控股集团创业37年的积淀。”
资本市场对这家初创公司似乎挺看好。上市首日，极氪高开23.8%，盘中最高冲到29.36美元/股，截至收盘，极氪报28.26美元/股，较发行价涨34.57%，市值达到68.98亿美元（约合人民币498.5亿元）。
虽然看起来不错，但极氪上市估值其实已经缩水不少。公开信息显示，2021年，极氪完成Pre-A轮战略融资，估值为130亿美元。去年8月，有报道称，极氪希望获得180亿美元的估值。
有评论认为，正是估值缩水，让极氪IPO前的认购提前一天结束，并获得数倍的超额认购。不过，在认购名单上，极氪的股东及产业链伙伴鼎力相助。据悉，吉利、宁德时代及Mobileye等认购超3.4亿美元，其中，吉利一家就认购3.2亿美元。
在头条君看来，不断亏损是极氪估值缩水的主要原因。数据显示，2021年到2023年，虽然销量突飞猛进，营收也是大幅增长，但极氪汽车净利润却亏损不止。3年间，极氪亏损额度高达204.34亿元，截至2023年底，其现金及现金等价物仅为33亿元。研发费用不断提升是极氪亏损的主要原因。同样是2021年到2023年，极氪的研发费用累计达到169.75亿元。
虽然估值“流血”上市，但首日34%的涨幅，意味着极氪上市以高开的姿态登陆资本市场。不过，在资本市场上，新手极氪仍有很长的路要走。当然，极氪的上市，对广汽埃安等脱胎于传统车企的新势力造车企业而言，无疑是一个利好消息。毕竟，资本市场这扇门，又打开了。
市值压力
上市敲钟，对大多数创始人来说，都是欢欣鼓舞的一刻。不过，对李书福来说，这似乎已经司空见惯。
在一众国内车企中，吉利创始人李书福或许是拥有上市公司最多的一个。截至5月11日，李书福的资本版图上，已经有吉利汽车、沃尔沃、路特斯、极星、亿咖通、钱江摩托、汉马科技、力帆科技等上市公司。
虽然数量众多，李书福旗下上市公司在资本市场的表现似乎难如人意。截至5月10日，9家上市公司总市值略超3100亿元。目前来看，比亚迪市值6396亿元，长城汽车市值1900亿元，上汽集团市值1690亿元。在整车企业当中，李书福旗下9家上市公司市值敌不过比亚迪一家。
作为第四家登陆美股市场的新能源车企，极氪在与“蔚小理”的PK中，创下新的上市纪录。公开数据显示，极氪上市仅用时3年。从品牌创立到上市，特斯拉用了7年，小鹏用了6年，理想用了5年，蔚来用了4年。
不过，就市值而言，极氪显然仍需努力。截至5月10日，蔚来汽车市值为106.4亿美元，小鹏汽车市值为73.03亿美元，理想汽车为283.2亿美元。极氪上市首日，市值涨到68.98亿美元，虽然这一水平与小鹏汽车接近，但与造车新势力中的头部公司理想汽车，仍然差距很大。
重任在肩
对李书福来说，手握8家上市公司，从数量而言，极氪上市与否已经不重要，但作为吉利谋求新能源转型的关键一环，极氪上市至关重要。有评论认为，这与创业无关，与梦想无关，甚至与募资无关。
正如安聪慧所说，“上市仅是个起点，在整个马拉松中的一环而已。”众所周知，李书福给吉利擘画的蓝图，是成为新能源汽车时代的大众集团。在这一过程中，极氪的使命是在全球范围内为吉利打开高端纯电的市场空间。
站在巨人肩膀上的极氪，得到了吉利集团全方位的支持，无论是人才、技术、采购还是资金。有评论称，极氪的使命从来不是“活下去”，足见吉利对极氪的支持力度。有资料显示，在极氪上市之前，吉利已经将宁波威睿51%的股权和CEVT全部股权转移至极氪旗下。这两个品牌是吉利新能源体系中的重要部分，一个负责电池制造，另一个负责新能源汽车架构和软件的研发。目前，这两个板块已成为极氪重要的营收来源。
对极氪来说，虽然未品尝创业的苦，但肩负着在日益内卷的新能源汽车市场，为吉利蹚出一条路的使命。目前来看，在国内造车新势力鼎革之际，极氪似乎也有机会。在今年前4月的造车新势力销量排行榜上，鸿蒙智行、理想和零跑分居前三位。极氪与第三名零跑差距极小。单从4月销量来看，极氪凭借1.6万辆的战绩，位居榜单第三位，仅次于理想和问界。也就是说，纯粹从销量来看，极氪已经超越蔚来和小鹏汽车，缩短了与头部品牌的差距。
对极氪来说，登陆资本市场意味着开启一段新的旅程。获得资本支持的极氪，在市场竞争日益激烈的背景下，有更充沛的粮草，维持竞争优势，向更高的目标迈进。2024年，极氪的目标是年销量达到23万辆，能否达成这一目标，且让我们拭目以待。
