日前，宝骏旗下全新紧凑型SUV——宝骏云海正式上市了，新车共推出了4款车型，官方给出的限时先享指导价为10.98万-13.38万元，这个价格需要在11月1日前下定锁单。这款新车基于天舆架构平台打造，并且全系搭载了灵眸智驾2.0 Max系统，对于想体验高阶智驾系统的消费者来说还是有一定吸引力的。那么这款新车哪个配置更值得入手呢？今天我们就来聊清这件事。

新车速览

宝骏云海提供插混版和纯电版两种动力形式，不过在外观设计上的差异不算很大。新车前脸的风格简约时尚，尤其是两侧的三角形大灯组辨识度很高。插混版和纯电版的最主要区别在前包围两侧的设计，前者保留了更大尺寸的进气口，并且使用了黑色饰件进行装饰，造型比较激进，而后者则保持了车身同色的设计，造型看起来更加简约。

新车车侧造型圆润饱满，没有太多复杂的线条，不过虽然是新能源车型，但门把手并没有采用当下流行的隐藏式设计，而依然是传统的造型。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4590×1880×1608mm，轴距是2750mm，定位紧凑型SUV。

车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，后扰流板尺寸较大，后包围区域进行了黑化的处理，层次感丰富，整体来看也比较有运动感。外观配色方面，新车提供超影灰、玉辉白、腾云蓝、逐日橙共4种配色可选。

新车内部同样采用了较为简洁的设计风格，并提供晨晖白和夜暮黑两种内饰配色。除了方向盘上的按键，新车基本没有保留其他按键。车内配备了8.8英寸液晶仪表盘及15.6英寸悬浮式中控屏，内置的Ling OS系统支持支持连续语音识别、可见即可说、语音免唤醒等功能。

座椅方面，新车全系采用仿皮材质座椅，并标配了主驾座椅电动调节功能，除了入门级车型外，其他车型还支持前排座椅加热和通风的选装。此外，车内使用了软包材质覆盖，并将提供8扬声器和自动空调，没有很明显的廉价感。

驾驶辅助功能方面，新车搭载了全新灵眸智驾2.0 Max基于端到端模型，将支持无图城市记忆领航辅助、高速智能领航辅助、全场景智能泊车辅助等，并强化了城区绕行能力、高速上下匝道通行能力，以及对锥桶、水马、异形车辆、道路施工现场等通用障碍物的应对能力。

动力方面，插混版车型采用了1.5L发动机+单电机的组合，其中发动机的最大功率为78千瓦，峰值扭矩为130牛·米，电动机的最大功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛·米，电池匹配9.5kWh和20.5kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航分别为60公里和140公里。

纯电车型则搭载了前置单电机，最大功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛·米，电池组分为56.7kWh和69.2kWh两种容量，对于的CLTC工况续航里程分别为500公里和600公里。值得一提的是，新车支持3.3KW对外放电功能，对于露营照明及使用一些功率不高的电器来说更方便。

配置对比

先来看60km插混版车型，该车型标配了前/后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、7个摄像头、12个超声波雷达、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统、无钥匙进入、一键启动、LED大灯组、前排隔音玻璃、后雨刷、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、15.6英寸中控屏、皮质多功能方向盘、8.8英寸液晶仪表、自动空调、车内PM2.5过滤装置等，相对这个价格来说，这样的配置并不算低，一个小缺陷就是纯电续航里程不高，充电不方便的消费者后期可能有些麻烦。

140km插混版在配置上并没有什么差异，除了可以选装副驾电动座椅、前排座椅加热/通风功能，最大的不同就是电池容量更大，并且增加了直流快充功能，纯电续航里程更久，二者价格相差1.4万元，长期来看这样的差价也还算能接受，不想或不便频繁充电的消费者可以考虑这个版本。

两款纯电版车型在配置基本和140km插混版完全一致，主要区别就是动力形式和电池容量，快充功率更高，至于选择插混版还是纯电版就要看自己的个人需要了，不过从电池的容量来看，两款纯电车型的续航里程或许有些勉强。

和比亚迪元PLUS、宋Pro新能源、吉利银河E5、埃安AION Y等车型相比，宝骏云海动力形式足够丰富，而且还有丰富的智驾功能加持，整体的竞争力还是不错的，不过宝骏云海的品牌力相比竞品来说是弱势，消费者是否买账还需等待市场检验。你认为宝骏云海值得买吗？欢迎在评论区讨论。