十次车祸九次快。
为了碎银几两，货车司机晚上在高速路上疲劳驾驶，
结果造成了车毁人亡的人间悲剧。
令人痛心，发人深省。
究竟怎么回事？
此事你怎么看？
点个关注不迷路。小编就和大家一起聊聊沪昆高速车祸多辆货车追尾这起交通事故。
行车不规范，亲人两行泪。这悲惨的一幕就发生在1月16日沪昆高速上的黎明时刻。
从网友发布的相关视频画面看，交通事故中多辆货车发生追尾，车祸现场令人细思极恐。而更令人痛心的是事故地点常山段距离常山服务区仅2公里，快到服务区了，司机却放松了警惕，瞬间酿成了悲剧。
从网上上传的视频画面看，第一车道的一辆红色大货车突然撞上了前方的黄色大货车。说时迟那时快，后边的4辆大货车刹那间根本来不及做出快速反应，相继发生车辆追尾。
从事故现场看，多辆货车的驾驶室被撞得已经严重变形，有人称事发时根本没有听到刹车的声音，事故现场一片狼藉。
一名知情者透露，车上去世的一男子年仅30岁，刚刚买得房子，家中有两个小孩，一个上一年级一个上幼儿园。
有人称是后边的快递红色大货车晚上疲劳驾驶所致， 快过年了，发生这样的事故真是害人害己。
事故发生后，有人第一时间报了警，警方回应称确实存在人员伤亡情况，事故具体原因和人员伤亡情况还要以官方通报为准。
网友：害人害己，严查疲劳驾驶司机开车上路，手握生死簿，脚踩鬼门关。生死就在一瞬间。看看网友是怎么说的。
有网友说，一定不要疲劳驾驶啊！曾经在隧道出口帮着救助过一辆追尾了前面大货车的小货车司机，被撞的大货车估计没感觉，所以也没停，小货车驾驶室变形，司机被方向盘卡住了，一直在叫救救我。真的太惨了。为了家人，一定不要疲劳驾驶！
有网友说，问题是现在的老板和公司为了节约成本，把本该两个驾驶员都弄成了一个人开。长时间能不出问题吗？
有网友说，我也是开货车的，我的跟车距离一般在100米左右，但那些小车真的很喜欢变道来我前面，这个100米我是用来刹车用的，而不是给小车变道超车用的。小车在我前面说白了就是一个安全气囊。
人世间最大的悲痛莫过于白发人送黑发人。年关将至，发生这样的悲剧，一家人家中的天塌了，团圆的时刻大货车司机却与亲人阴阳两隔，令人痛心，发人深思。
小编想说的是，车祸猛如虎，制度能降服。但愿每一位驾驶员朋友开车上路，要学会敬畏生命，敬畏法律，不疲劳驾驶，不酒后驾驶，安全出行，平安回家。
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声明：取材网络，谨慎辨别。
妙瓦底克伦军头与60名华商会谈 网友：贼喊捉贼
过年回家及平时开车在高速路上，小车司机千万别在两个货车之间行驶，要不你让他们先行，要不小车超过大货车跑远点，多看看后视镜及前方百米之间的大车。安全行驶平安到家
曾经开大客车大货车小车疲劳驾驶，之后不做职业司机，转做其它职业。
不是严查疲劳驾驶，而是应该解决司机为什么要疲劳驾驶
水泥路面 可以有效缓解疲劳驾驶的，不要太烂就行。我一开沥青路面 就容易犯困。大静！开水泥路面 真的好精神[呲牙笑][呲牙笑]
千万别在两个大货车之间开车，会很惨！跟车别跟大货车，这是基本常识。大货车后面肯定还有大货车，因为他们是一路
大卡车、货车平时都很牛逼！！！这回该是教训开车牛逼的了！！！
大货车司机和渣土车，砼车司机都是亡命之徒，披着人皮的畜生，少脑子，没文化，素质差。马路杀手。
30年前长途一辆货车3个司机轮班开，10年前2个轮班开，现在一个人跑新疆！
开车尽量能超就超，跑的远远的，慢慢悠悠最不安全
大车忒不讲究，高速上总并排走，交警队应该上高速教育教育他们
沪昆衢州上饶这区段年年堵年年不重视，苦了老百姓
开了十几年长途半挂车，辞职回家几年还有老板请去开，待遇也可以，但是不打算再开了，真的鬼门关走过几次，越老越怕，干点其他的吧[呲牙笑]
大货车靠最右边行驶，不超速会减少三分之二的事故
这位货车司机死了，他老婆就是别人的了[呲牙笑]
逝者安息[祈祷]
生产尖头车
我是货车司机，小车经常在我大车面前炫技。在这种情况下，我的做法很简单。看见了就让一下，看不见的就没看见。自求多福吧。我也没办法。
👏🏻👏🏻👏🏻
不管怎样、小车尽量远离大货车、要么加油门跑远远的、要么在后离远远的
[笑着哭][笑着哭]不值得可怜
没事不要结婚，结婚不要生娃，生娃不要生两个
超货车就要快准狠，绝不在货车前后左右晃悠，没机会超车就减速远离！
人是上天安排的。生死有命早已注定
很多车子只变道，不提速。
三点半到六点高速遇到的很少有不是疲劳驾驶的
快递车司机负责开车 责任在快递公司
是谁建议修建高速路的，不是明显让开快车出事嘛。以后叫低速路，限速60安全跑。
如果不是赚得不够多，谁愿那么拼命跑
我想去他家照顾他老婆跟小孩[得瑟]
我是干配送的，赶的就是时效，今天早上实在太困了，躺停在马路边睡.半个小时，小命要紧。
货车头又没缓冲区
没开过大货车的没资格评论
哦？龟速车？一年两箱油？
愿一路走好
不是有规定半夜大货车禁止上高速吗？
我开车跑高速能睡着，后来就不跑远路了，
以前没有电商，没有时效大家日子照样过来了
少变道，少聊天，多观察，不驾疲劳车，一路平安才是幸福年。
在大车后面时候切记有机会一定超车
都应该强制装GPS！凡是超过400公里（大概4小时路程）的强制双驾驶员！
现在货车不都有刹车报警和自动刹车吗？
一切都是命，逃不过这个劫数
记住：不管高速路还是国道，千万不管长时间跟着大车跑。要不超过去，要不拉开车距。
沪昆高速龙游至常山段，这条路每次都堵，堵到下高速走国道都堵。
快速还在不？
还好这一次没让小车背锅
很多人一开车，就觉得自己技术可比特技，见缝插针，也觉得自己是超人，永不疲劳出了事故个个都是觉得自己是最大的受害者，开的车是最规范的。
假如油价降一半，估计这样车祸会减少八成！都是成本逼的！
我也是位职业大货车司机，这月20号不做了，真心劝各位远离大货车，只能生活过得去就不要选择这行业。
现在的大货车司机就是拿生命赚钱，大货车司机跑长途的都是每天开十多个小时才休息！
快递时效害人！国家应该管一管
前保险杠怎么不起作用了？？
谁有没有遇难者家人联系方式[汗]这时候家里老婆孩子正是需要照顾我可以帮忙[汗]
两改一归
华为、百度、小鹏、小米、比亚迪、东风……赶紧把人工智能自动驾驶功能整合进你们的车子里，在危险情况下超越驾驶员自动干预，紧急刹车，挽救更多的生命。
好好的慢车道不去，非要在快车道，好像有规定货车必须在慢车道吧
要不是为了挣那几个钱谁愿意彼劳驾驶