在新能源汽车市场的快速发展中，消费者面临着丰富的选择。选择一款性价比高且满足日常需求的家用SUV成为了一项挑战。今天，我们将为大家介绍一款综合性能出色的家用SUV——零跑C11。这款车型在8月份取得了6878台的销量成绩，其价格区间为14.88万至20.58万。接下来，我们将详细探讨售价为18.58万的2024款增程式300智驾版，以评估它是否符合您的期待。

车内配置方面，零跑C11拥有纯平的地台设计，前后两排座椅均具备加热功能，为冬季驾驶提供便利。前排座椅还额外配备了通风功能，提升了乘坐舒适性。后备厢容积为375L，且掀开后备厢地台后，还隐藏着一个下沉式储物空间格子。后排座椅可按4/6比例放倒，放倒后后备厢容积最大可达840L。

得益于零跑C11宽敞的车身尺寸，车内采用了2+3布局的大五座座椅设计，为乘客提供了充足的乘坐空间。身高178cm的乘客在主驾驶位乘坐时，头部空间为1拳2指；而在后排乘坐时，头部空间虽有所减少，但仍保持1拳的距离，腿部纵向空间则接近3拳。即使满员乘坐3人，后排左右两侧也仍留有足够的空隙。

座舱布局简约大气，取消了大量实体按键，将相关功能整合至中控屏和双辐方向盘中，同时搭载了电子怀挡。10.25英寸全液晶仪表盘、10.25英寸的副驾驶屏以及14.6英寸的2.5K中控屏共同为驾驶者提供清晰详细的行车信息。车辆还配备了“你好小零”语音助手，可通过语音指令控制车辆切歌、调节音量、接听电话等，实现动口不动手的便捷操作。同时，车辆搭载Leapmotor OS智能系统，UI界面简洁明了。

辅助功能配置方面，零跑C11集成了包括1个激光雷达在内的多种感知元件、8295芯片以及算力高达254TOPS的NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片。这些配置使得车辆支持自动泊车入位、窄路辅助、匝道自动驶出（入）等实用性强的功能。

在动力性能方面，零跑C11搭载了增程式动力系统，该系统由一台热效率达到40%的发动机和一台后置单电机组成。车辆可以使用92号汽油，在CLTC最低荷电状态下的油耗为5.2L/100km。1.5L发动机的最大功率为70kW（95Ps），而电机的总功率则为200kW（272Ps），扭矩为360N·m，这使得车辆的百公里加速时间仅需8.3秒。此外，车辆配备了容量为43.74kWh的三元锂电池，在CLTC工况下的纯电续航里程为300km，综合续航里程高达1210km。同时，车辆支持快充功能，可在0.5小时内将电量从30%充至80%。

在实际驾驶体验中，无论是高速公路还是城市道路，零跑C11都展现出了良好的动力性能。在超车或提速时，发动机的介入迅速而平顺，提供了强烈的推背感。在市区行驶时，车辆主要依靠电机驱动，行驶平稳且提速反馈及时。此外，车辆采用了前双叉臂式和后多连杆式独立悬挂系统，经过精心调校后，实现了操控性与舒适性的平衡。这样的悬挂组合使得车辆在高速行驶过弯时能够保持稳定的姿态，减少了侧倾。

外观设计方面，零跑C11的梯形无边框格栅与大灯相互独立，但与下方的导流槽设计相结合，营造出一种包围式的视觉效果。大灯采用LED光源，并具备自动调节和延时关闭功能。引擎盖上两端隆起的线条在阳光下呈现出镜面效果，增强了车辆的时尚感。

作为一款中型SUV，零跑C11的车身尺寸为4780x1905x1675mm，轴距为2930mm，在同级别车型中具有明显的优势。车辆配备了255/45 R20英寸的前后车轮和熏黑轮毂组合，展现出强烈的力量感。同时，车辆还配备了隐藏式门把手、无框门、悬浮式车顶、破风饰条等时尚元素。

综上所述，零跑C11以其时尚大气的外观、扎实的座舱用料、强劲的动力表现以及丰富的辅助功能和车机功能，满足了日常用车需求。当前，零跑C11还享有限时优惠活动（具体优惠详情请咨询当地经销商）。如果您正在寻找一款20万以内的中型SUV，那么零跑C11值得纳入备选清单之中。